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YamahaXJ6 600 Race Blu 2013

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L'accès au clan

Roadster

Machine d'accès aux gros cubes, la XJ6 est aussi un modèle stratégique pour son constructeur : c'est la Yamaha de + de 125 cm3 la plus vendue sur le marché français en 2012. Alors, mieux vaut la rendre la plus attrayante possible. En plus des petites retouches opérées cette année, ce roadster est dispo dans une robe spéciale bleu et gris, le rattachant à la famille "Race Blu". Un nouveau coloris, cela n'a rien d'extraordinaire. Pourtant, Yamaha insiste beaucoup sur son "Race Blu", qui se caractérise par un savant mélange de "Yamaha Blue" et "Matt Grey", créant un style aux accents urbains. Ce sont les M1 de MotoGP qui l'ont intronisé lors du Grand Prix de Misano. Les jantes bleues confèrent aux Yam "Race Blu Serie" une présence marquée et une allure résolument contemporaine. A chacun d'apprécier..

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Facile et accessible
  • Look sympa
  • Idéal pour débuter
  • Tarif contenu

Lesmoins

  • Equipements standards
  • Usage sport limité

Tarifs

6 599
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013
  • Chassis
  • Cadre : En acier de type Diamant
  • Réservoir : 17.3 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 120 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur : 1 085 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids en ordre de marche : 205 / avec ABS 210 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • Double disque Ø 298 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 130 mm
  • Simple disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • injection électronique
  • double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 600 cc (65,5 x 44,5 mm mm)
  • 78 ch à 10 000 tr/min
  • 6,10 mkg à 8 500 tr/min
  • Compression : 12.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2013

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Comparer

Comparer la XJ6 600 Race Blu face à ses concurrentes

Consommation

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2013 Non communiqué
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 8 l/100km
Honda CB 500 F 2013 : 3,70 l/100km
Suzuki GW 250 INAZUMA 2013 : 3,20 l/100km
Suzuki GSF 650 Bandit N 2013 Non communiqué

Couple

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 : 6,10 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 6,50 mkg
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 7 mkg
Honda CB 500 F 2013 : 4,40 mkg
Suzuki GW 250 INAZUMA 2013 : 2,50 mkg
Suzuki GSF 650 Bandit N 2013 : 6,30 mkg

Puissance

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 : 78 ch
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 72 ch
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 80 ch
Honda CB 500 F 2013 : 48 ch
Suzuki GW 250 INAZUMA 2013 : 26 ch
Suzuki GSF 650 Bandit N 2013 : 85 ch

rapport Poids / Puissance

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2013 Non communiqué
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 2 kg/ch
Honda CB 500 F 2013 : 3 kg/ch
Suzuki GW 250 INAZUMA 2013 Non communiqué
Suzuki GSF 650 Bandit N 2013 Non communiqué

Vitesse

Yamaha XJ6 600 Race Blu 2013 : 190 km/h
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 200 km/h
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 200 km/h
Honda CB 500 F 2013 : 180 km/h
Suzuki GW 250 INAZUMA 2013 : 150 km/h
Suzuki GSF 650 Bandit N 2013 : 210 km/h
Comparateur
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Avis (1)

xj6

Modèle 2013
un bras oscillant moins basique, une fourche inversée, des disques \"waves\" a l\'avant et a l\'arrière avec étriers a fixation radial, une transmission légèrement plus longue d\'origine et une roue arrière avec un pneu de largeur 180mm serait les bien-venus même avec un tarif neuf légèrement plus élever (7800 euros avec l\'abs) cela en ferait tout de même une bonne affaire. Répondre à guigui
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Indispensables

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