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Fiche moto Ducati696 MONSTER 20th Anniversary 2013 Benjamine de légende

Roadster

Découvrir le Monster, c'est choisir une moto au gout marqué, à l'identité forte, et s'approprier une part de légende. Pour faire ses premières armes, le 696 est le plus accessible sans pour autant être une midinette. Le twin Desmo est inimitable, les 80 chevaux déjà vaillants, et pour se faire plaisir avec un accent vintage, l'édition 20th Anniversary reprend les codes esthétiques de la première Mostro.

Le logo Ducati sur le réservoir est calligraphié tel qu'il fut stylé en 1986. Les couleurs habillant le M 696 nous emmènent au début des années 90, quand le Mostro 900 fut présenté à Cologne à l'automne de l'année 1992 : au réservoir et au couvre-selle rigoureusement en Rouge Ducati est accouplé le cadre en couleur bronze, le style vintage est complété par les fourreaux de la fourche couleur "champagne", par le système de freinage Brembo couleur or et par les finitions chromées du phare. Même beaucoup d'éléments du moteur et de la partie-cycle réalisés en gris clair sont un tribut à la première version du Mostro. Même les rétroviseurs sont un clin d'œil : ils sont identiques à ceux de la 900 Mostro.
La 696 Monster 20eme anniversaire est un bel hommage, simple, élégant, classique, bref, irrésistible.

* Mostro ou Monster ? Les premières années, le roadster s'appelait Mostro. L'arrivée du fond d'investissement Texas Pacific Group a changé certaines choses chez Ducati, dont le nom qui s'est américanisé.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus accueillante
  • Ligne modernisée
  • Equipement

Lesmoins

  • Choc culturel
  • Pas de compteur à aiguilles
  • ABS pas donné

Tarifs

8 890 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,94 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 a augmenté de 900€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 161 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.1 bars
Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 148 mm
  • Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 45 mm
  • 1 ACT, Desmodromique
  • 2 soupapes par cylindre
  • 696 cc (Alésage * course: 88 x 57.2 mm)
  • 80 ch à 9 000 tr/min
  • 7 mkg à 7 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.01 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23 kg/mkg
  • Compression : 10.7:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2013

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Prix

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 8890 €
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 8990 €
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 8790 €
Yamaha MT-03 2013 : 6999 €
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 8790 €
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 6499 €

Consommation

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 8 l/100km
MV-Agusta 675 Brutale 2012 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 4,60 l/100km
Yamaha MT-03 2013 : 5,20 l/100km
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2013 Non communiqué

Autonomie

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 188 km
MV-Agusta 675 Brutale 2012 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 272 km
Yamaha MT-03 2013 : 288 km
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2013 Non communiqué

Couple

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 7 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 6.63 mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 7.1 mkg
Yamaha MT-03 2013 : 5.73 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 7.1 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 6.5 mkg

Puissance

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 80 ch
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 109 ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 54 ch
Yamaha MT-03 2013 : 48 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 106 ch
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 72 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 2.01 kg/ch
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 1.5 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 4.65 kg/ch
Yamaha MT-03 2013 : 3.65 kg/ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 1.52 kg/ch
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 2.64 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 23 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 24.59 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 35.35 kg/mkg
Yamaha MT-03 2013 : 30.54 kg/mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 22.68 kg/mkg
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 29.22 kg/mkg *

Vitesse

Ducati 696 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 200 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 225 km/h
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013 : 160 km/h
Yamaha MT-03 2013 : 165 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 220 km/h
Kawasaki ER-6n 650 2013 : 200 km/h
Comparateur
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