Fiche moto ApriliaSMV 750 DORSODURO Factory 2011 Soigner sa tenue
présentation de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011
Plus léger, plus efficace, plus fun… Les deux premiers arguments, ce sont ceux de toutes les versions Factory d’Aprilia (RSV-R 1000, Tuono R, RSV4) ; une optimisation notable pour élever d’un cran le niveau d’efficacité de la machine. Le troisième, c’est pour le coté déluré de l’engin.
A son tour, le fougueux supermotard Dorsoduro se décline en version Factory. Impossible de ne pas se douter que cette version a le sang chaud : le cadre rouge à peine dissimulé sous la robe noire trahit un tempérament bouillonnant. Pour mériter l’appelation Factory, une Aprilia doit répondre à certains critères. Cela commence par l’adoption de pièces en fibres de carbone. Sur la SVM 750, ce sont le garde-boue avant, les larges écopes latérales, et la majeure partie de l’habillage du réservoir qui bénéficie de la noblesse de ce matériau.
Second point, les suspensions. Les Factory sont normalement pourvus d’éléments Öhlins. Mais ce n’est pas le cas sur la Dorsoduro. Petite déception, car l’appellation prestigieuse nous incitait à le croire. Ce n’est pas pour autant que fourche et amorto demeurent standards. Ils sont ici complètement réglables, en précontrainte, compression et détente. La version de base n’a pas droit à autant d‘attentions pour peaufiner son comportement routier.
Avec ce jouet, on a maintenant de quoi sérieusement faire l’andouille. Le twin de 92 ch est cravaché par un boitier de contrôle à triple cartographie et une injection Ride by Wire. Les nouveaux disques de frein à pétales sont mordus par des étriers radiaux à 4 pistons Brembo. Coté châssis, la technique Aprilia ne souffre d’aucune critique, sauf quelque peu au niveau de l’amortissement, ce que cette version Factory devrait corriger. Prévoyez environ 800 euros de plus pour ce Dorsoduro Factory, et une enveloppe de 600 euros supplémentaires si vous voulez l’ABS (prévu pour septembre).
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Supermotard très sport
- Twin puissant
- Suspensions améliorées
- Pièces en carbone
Les points faibles
- Pas de suspensions Öhlins
- Autonomie
- Autonomie
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
 France |
9 849 €
*
|
10 449 €
|
Performances
- Vitesse max : 200 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,90 s
- Consommation moyenne : 6,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 185 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2011
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
- Réservoir : 12 litres
- Hauteur de selle : 870 mm
- Longueur : 2 216 mm
- Largeur : 905 mm
- Hauteur min : 1 185 mm
- Empattement : 1 505 mm
- Poids à sec : 184 kg
- Poids tous pleins faits : 210 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.3 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 160 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749,90 cc (Alésage * course: 92 x 56.4 mm)
- 92 ch à 8 750 tr/min
- 8,40 mkg à 4 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.9 kg/mkg
- Compression : 11 : 1
- Infos pratiques
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la SMV 750 DORSODURO Factory face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la SMV 750 DORSODURO Factory 2011
- Quelle est la puissance de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
La SMV 750 DORSODURO Factory 2011 développe une puissance de 92 chevaux
- Quel est le couple moteur de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
Le couple maximal de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 s'élève à 8,40 mkg à 4 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
La SMV 750 DORSODURO Factory 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
La SMV 750 DORSODURO Factory 2011 affiche un poids à sec de 184 kg, un poids tous pleins faits de 210 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 propose une hauteur de selle minimale de 870 mm.
- Quel est le prix de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
Le prix de la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 est de 9 849 € en France. Elle est affichée à 10 449 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la SMV 750 DORSODURO Factory 2011 ?
-
Pour piloter la SMV 750 DORSODURO Factory 2011, vous devez être titulaire du A ou A (MTT1).
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