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Fiche moto ApriliaSMV 750 DORSODURO Factory 2012 Soigner sa tenue

Supermotard

Plus léger, plus efficace, plus fun… Les deux premiers arguments, ce sont ceux de toutes les versions Factory d’Aprilia (RSV-R 1000, Tuono R, RSV4) ; une optimisation notable pour élever d’un cran le niveau d’efficacité de la machine. Le troisième, c’est pour le coté déluré de l’engin.
A son tour, le fougueux supermotard Dorsoduro se décline en version Factory. Impossible de ne pas se douter que cette version a le sang chaud : le cadre rouge à peine dissimulé sous la robe noire trahit un tempérament bouillonnant. Pour mériter l’appelation Factory, une Aprilia doit répondre à certains critères. Cela commence par l’adoption de pièces en fibres de carbone. Sur la SVM 750, ce sont le garde-boue avant, les larges écopes latérales, et la majeure partie de l’habillage du réservoir qui bénéficie de la noblesse de ce matériau.

Second point, les suspensions. Les Factory sont normalement pourvus d’éléments Öhlins. Mais ce n’est pas le cas sur la Dorsoduro. Petite déception, car l’appellation prestigieuse nous incitait à le croire. Ce n’est pas pour autant que fourche et amorto demeurent standards. Ils sont ici complètement réglables, en précontrainte, compression et détente. La version de base n’a pas droit à autant d‘attentions pour peaufiner son comportement routier.

Avec ce jouet, on a maintenant de quoi sérieusement faire l’andouille. Le twin de 92 ch est cravaché par un boitier de contrôle à triple cartographie et une injection Ride by Wire. Les nouveaux disques de frein à pétales sont mordus par des étriers radiaux à 4 pistons Brembo. Coté châssis, la technique Aprilia ne souffre d’aucune critique, sauf quelque peu au niveau de l’amortissement, ce que cette version Factory devrait corriger. Prévoyez environ 800 euros de plus pour ce Dorsoduro Factory, et une enveloppe de 600 euros supplémentaires si vous voulez l’ABS (prévu pour septembre).

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Supermotard très sport
  • Twin puissant
  • Suspensions améliorées
  • Pièces en carbone

Lesmoins

  • Pas de suspensions Öhlins
  • Autonomie
  • Autonomie

Tarifs

8 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,13 x le SMIC français de 2012
9 499 € avec ABS en France métropolitaine
Le tarif de la Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 a baissé de 850€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Longueur : 2 216 mm
  • Largeur : 905 mm
  • Hauteur min : 1 185 mm
  • Empattement : 1 505 mm
  • Poids à sec : 184 kg
  • Poids en ordre de marche : 210 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Options / équipements
  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

Comparer

Comparer la SMV 750 DORSODURO Factory face à ses concurrentes

Prix

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 8999 €
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 9190 €
KTM 990 Supermoto R 2012 : 13170 €

Accélération

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 3.9 s
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué
KTM 990 Supermoto R 2012 Non communiqué

Consommation

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 6,50 l/100km
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué
KTM 990 Supermoto R 2012 Non communiqué

Autonomie

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 185 km
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 Non communiqué
KTM 990 Supermoto R 2012 Non communiqué

Couple

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 8.4 mkg
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 7.7 mkg
KTM 990 Supermoto R 2012 : 9.7 mkg

Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 92 ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 81 ch
KTM 990 Supermoto R 2012 : 115 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 2 kg/ch
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 2.06 kg/ch
KTM 990 Supermoto R 2012 : 1.67 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 21.9 kg/mkg
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 21.69 kg/mkg
KTM 990 Supermoto R 2012 : 19.79 kg/mkg

Vitesse

Aprilia SMV 750 DORSODURO Factory 2012 : 200 km/h
Ducati HM 796 Hypermotard 2012 : 200 km/h
KTM 990 Supermoto R 2012 : 200 km/h
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Avis (1)

Modèle 2012
Heureux possesseur d\'une dorso 750 facto, je peux vous dire que je ne suis pas près de vendre mon joujou! aussi à l\'aise dans les ptites routes sinueuse qu\'en ville! elle est parfaite (sauf pour les long trajets autoroutier bien sur) Note : 5/5
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