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Aprilia125 Classic 1995

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Pourquoi faire comme les autres ?

Custom

Pendant que les japonais développent à foison des twins 125 4 temps, Aprilia motorise son custom avec un performant mono 2 temps. Certes, cela ne sied pas vraiment dans un custom mais le constructeur a pris soin de jouer d'esthétique et d'astuces pour "cacher" le moteur. bien joué, d'autant qu'il s'agit d'une jolie machine, maniable et dont la tenue de route est très sereine. L'inconvénient de cette motorisation sont le bruit peu flatteur et la conso bien plus importante que sur un 4 T. Question performances, la Classic est imprenable dans sa catégorie. Le poids ne se fait pas sentir a contrario des suspensions qui manque de souplesse. Le freinage est convaincant et la moto facile d'accés. Un choix judicieux pour qui ne craint pas "l'empreinte du 2 T". Sa garantie de 3 ans est un atout supplémentaire.

M.B
(photos internet)

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Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      3 000
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 1 350 €
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      Avis

      sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Aprilia 125 Classic 1995
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau en acier
      • Réservoir : 10 litres
      • Hauteur de selle : 720 mm
      • Longueur : 2 270 mm
      • Largeur : 850 mm
      • Hauteur : 1 058 mm
      • Empattement : 1 553 mm
      • Poids à sec : 145 kg
      • Poids en ordre de marche : 160 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 90 / 90 - 19
      Aprilia 125 Classic 1995
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 100 mm
      • 1 tambour Ø 160 mm
      • Roue AR : 130 / 90 - 16
      • Moteur
      • Monocylindre en ligne , 2 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Carburateur Ø nc
      • admission à clapets
      • 124,80 cc (54 x 54.5 mm)
      • 15 ch à 6 600 tr/min
      • 1,30 mkg à 6 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 9,67 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Aprilia 125 Custom qui cale à chaud

      Modèle 1995
      Bonjour j ai un 125cc aprilia custom qui démarre au car de tour un cou chaude elle cale on doit attendre quel refroidisse pour la redémarrer et rebelotte de coi peut venir cette panne merci d avance. Cordialement. Répondre à Totophe

      Modèle 1995
      J\'ai une Aprilia 125 classic depuis 4 ans, j\'en suis très content. Robuste, simple, bonne tenue de route, et, pour une 125, une bonne petite patate. Bon, par contre, 110 km/h maxi, mais bon, si on veut de la vitesse, faut passer le permis. Peut d\'entretien, 1500 euros d\'occasion, moto économique. Je suis fan. J\'approche des 20 000 km (elle en avait 13 000 à l\'achat). Répondre à Glaudy

      Motard en colère

      Modèle 1995
      Je possède une machine depuis 2005 année 1996 classic spéciale édition choppeur j\'ai u une fuite carburateur un joint 2€ 5h mécanique plus un filtre à air modifie plus de pièce par la maison aprilia m\'a moto à 9000km addiction sale 😂septembre 2016 j\'ai fais 9500km pas de chance fuite à la fouche joint spi 2017 3h main oeuvre et j\'ai fais change les 2 pneus 🙄 ( j\'ai acheter cette moto 2005 4000km ) a oui 3mois pour retrouvé des joint spi correspondants à la moto \" sur une moto 1976 \" 🤔 j\'ai récupéré la moto il a 3 jour moto de 21ans j\'ai doublé une 125 rebelle la pauvre un vrai veau ces une 4 temps 😆😎je pense mangé quelle que 125 récent il sentiront mon huile de synthèse dans leur narine 😋bonne route à oui merci pour les nouvelles plaque immatriculation plus changement de la carte grise gratuit oui sa vous coûtera 2€76 a la préfecture soi chèque ou espèce pas de carte bleu plaque immatriculation 14€99 river pose nous sommes des vache à lait ou sa vous coûtera une amende 135 euros et immobilisation voilà attention au radar automatique pompe à frique motard en colère réveillé on nous il veule con roule en vélo pas de pollution mes plus argent dans les caisse de état sens ess 98 🤗😎 Répondre à Motard 17

      Pour répondre au commentaire de motard 17, votre Aprilia n\'est pas vraiment économique depuis son achat, une vrai ruine en pièce et M.O, la fiabilité n\'étant pas son point fort !, ensuite propriétaire d\'une 125 Rebel, celle ci ne m\'a coûté en 30 000 km que le coût d\'un câble d\'embrayage (9€) et quand à sa puissance de 11ch d\'origine, je l\'ai passé à 15ch en changeant simplement mon filtre à air (10€), en modifiant les chicanes du pot d\'échappement et en faisant un réglage de carburateur ce qui l\'a remet largement au niveau de votre Aprilia question puissance, et puis on parlera consommation 3.4L pour la Honda contre 5 l ce qui fait aussi une différence. Pour la côte sur le marché d\'occasion, il n\'y a pas photo, la Honda est plus recherchée qu\'une Aprilia pour les points soulevés...bonne route Participer à la conversation

      Oui mes la 125 rebelle sa rouille ces un vrai veau 🐮 avec un filtre a aire 10 € tu prend le vent et tu respire huile du 2 tepms dans les narine 👃 15cv avec 😄😂😆 un velo moteur moi jai pas de rouille et je te fume 😎☇bonne route à toi top pour aprilia classic Participer à la conversation

      l'APRILLA 12 classic .. super CUSTOM

      Modèle 1995
      j\'ai eu l\'occasion d\'essayer une 125 cm3 APRILLA le modèle CLASSIC , custom .... plus qu\'étonnant cette petite machine !!! on est loin des 125 scooter , 4 temps chinois ou koréens !!! 140 km/h compteur... un bon 125/130 moteur vif .... refroidissement liquide... et ça se trouve en occasion en bon état vers 1200/1300 € il ne faut pas s\'en priver ... et la carte grise mdr 1 cheval .... bonne route à tous Répondre à motardo49

      C\'est un réservoir d\'huile! Répondre à Bobo

      Conso !!!

      Modèle 1995
      4,8 l/100 km ça fait quand mème beacoup pour une 125 ... ! Répondre à MacadamCB

      Modèle 1995
      je roule avec cette moto depuis décembre 1996 sans aucun problème , juste le démarreur qui a lâché ; mais a part cela aucun soucis 20000 km au compteur sans aucune autre avarie , vitesse de pointe 140 km/h , seul petit défaut le bruit de guepe mais bon c\'est une excellente machine Répondre à voltigeur

      bonjour, je vois que c\'est un moteur 2 temps. comment ça se passe ? il faut faire le mélange à chaque plein (comme sur une mobylette) ou existe t il un réservoir d\'huile (comme sur les 127 GT suzuki) ? poker29290@hotmail.fr Participer à la conversation

      Non, il y a un réservoir d\'huile séparé. Le mélange se fait tout seul. Participer à la conversation

      Bonjour j\'ai une apria 125 custome tu lui a fais quoi pour q elle roule a 140km les plafone les 120 km la mien si tu peux me dire se que tu lui a fais jai 9000km au conteur la jai un problème sur le caburation sa fais un moment que a pas fonctionner je vais la depose au garage merci si tu peux me dire pour les 140 km jch Participer à la conversation
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