Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 - Fiche moto, prix, avis

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présentation de la TnT 1130 CAFE RACER 2005

Entre la version Sport et la version Titanium, la TnT existe également dans cette configuration Cafe Racer. Plus légère de 3 kgs, ce modèle se distingue par sa position de conduite revue : des guidons-bracelets remplacent le guidon. On trouve un peu partout de multiples pièces différentes. Garde-boue avant re-dessiné, repose-pieds réglables par excentrique, support de selle (monoplace) en carbone, coque arrière stylisée, bulle plus haute, meilleures suspensions et tubes de fourche traités anti-friction et jantes marchesini en alu forgé. Pas de changements moteur? Juste un échappement Termignoni pour la sonorité - les 137 ch sont déjà bien suffisants pour vous provoquer des bonnes bouffées d'adrénaline.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Benelli TnT 1130 CAFE RACER (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur bestial et envoutant
Chassis vif, sain et joueur
Look agressif
Meilleur amortissement

Les points faibles

Rayon de braquage
Selle en bois

Tarifs

	Version de base
France	14 490 € ^*

^* Tarif équivalent à 15,53 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

sur 13 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2013

Performances

Vitesse max : supérieur à 240 km/h

Fiche technique Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005

Châssis: Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie; Réservoir : 16 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Longueur : 2 128 mm; Largeur : 750 mm; Hauteur min : 1 050 mm; Empattement : 1 443 mm; Poids à sec : 196 kg; Poids tous pleins faits : 215 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: 3 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 53 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm); 137 ch à 9 500 tr/min; 11,20 mkg à 7 750 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.43 kg/ch; Rapport poids / couple : 17.5 kg/mkg; Compression : 11.2 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2013

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

Occasions

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Concurrentes

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005

Ducati 996 MONSTER S4R 2005

Retrouvez d'autres Roadster de 2005

Comparer la TnT 1130 CAFE RACER face à ses concurrentes

Face à ses 3 concurrentes directes, cette TnT 1130 CAFE RACER propose un positionnement particulièrement dominant, en s'imposant comme la référence sur plusieurs critères clés. Elle surclasse le segment en combinant la puissance de 137 ch, le couple de 11.2 Nm et le rapport poids/puissance de 1.43 kg/ch. Son poids de 196 kg en fait l'un des modèles les plus lourds de la catégorie.

Prix

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : 14490 €

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 11150 €

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 16000 €

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 12495 €

Accélération

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 3.3 s

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 3.5 s

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué

Consommation

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 8 l/100km

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 7,40 l/100km

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué

Autonomie

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 225 km

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 257 km

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 Non communiqué

Couple

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : 11.2 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 10.7 mkg

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 7.5 mkg

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 9.7 mkg

Puissance

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : 137 ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 130 ch

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 126 ch

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 113 ch

Rapport Poids / Puissance

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : 1.43 kg/ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 1.45 kg/ch

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 1.47 kg/ch

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 1.71 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : 17.5 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : 17.66 kg/mkg

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 24.67 kg/mkg

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : 19.9 kg/mkg

Vitesse

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2005 : supérieur à 240 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2005 : supérieur à 230 km/h

MV-Agusta 750 S BRUTALE CRC 2005 : 250 km/h

Ducati 996 MONSTER S4R 2005 : environ 240 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 13 avis

Tnt cafe racer moteur

Seb Modèle 2007

Moteur magique. Look incroyable. Partout ou elle est. Elle fait tourner les têtes. 27/10/2024 14:58 Note : 4/5 Répondre à Seb

LE SOMMET DE L'ART

DarioAMBROSINI Modèle 2013

Benelli faisait des motos avant beaucoup d\'autres.Et a été champion du monde avant beaucoup d\'autres. Passer les idées faites on réalise à quel point cette moto a du caractère.On peut se permettre de l\'utiliser aussi sur la piste après quelques améliorations de partie cycle. Ce ne sera jamais une SUPER BIKE, mais ces énormes qualités compensent agréablement. 05/07/2014 13:48 Note : 5/5 Répondre à DarioAMBROSINI

pascalou Modèle 2011

cette moto est magique que des normal j\'en possede une 18/01/2014 19:47 Note : 5/5 Répondre à pascalou

le reve

pascalou Modèle 2011

je l\'ai vue et monté dessu essai cette semaine le prix il pique domage 14/07/2013 20:35 Note : 5/5 Répondre à pascalou

spykikisskiller Modèle 2011

c'est tout simplement dementiel !!!! quelle rage et qu'elle puissance ceul point negatif pour moi la premier est vraiment tro longue en ville il faut jouer sur l'enbrayage tout le temps. pousser en zonne rouge la seconde est passer a presque 170 kmh !!!!! 10/04/2011 00:57 Note : 5/5 Répondre à spykikisskiller

toto Modèle 2011

tres belle machine j ai craké en la voyant au mondial 2007 tres racé et se demarque de toute les motos je l achette en mars 2008 jai hate bravo pour la ligne futuriste. 28/01/2008 19:02 Note : 5/5 Répondre à toto

boums Modèle 2011

Oui c'est sur c'est une vrai moto d'exception moi je regrette juste le comportement a bas regime en ville elle n'aime pas trop la ville est chauffe extremement vite mais bon que du bonheur . 13/01/2008 12:35 Note : 5/5 Répondre à boums

yan Modèle 2011

J'ai craqué pour la café racer, ouille mon portefeuille, mais je regrète rien. A part la selle qui n'est resolument pas faite pour avaler les kms, la partie cycle est sans égual, le moteur vous fait dresser les poils, le look on aime ou on aime pas, moi j'adore... Je suis amoureux ... c'est ma femme qui fait la gueule par contre :p 05/05/2007 15:43 Note : 5/5 Répondre à yan

enzo Modèle 2011

j ai un pote qui viens de l acheter .plus belle que sur les photos et le bruit ....elle sort du lot.encore une performance italienne . 04/04/2007 18:57 Note : 5/5 Répondre à enzo

loup Modèle 2011

Elle est trop belle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est surment ma futur moto! je la trouve splendide! je bave devant elle!
seul point noir son prix!
Elle est aussi pas du tout répendu. la seul que j'ai vu et une seule fois c'est la Titanium. 09/05/2006 15:49 Note : 5/5 Répondre à loup

sly Modèle 2011

j'ai découvert cette moto il y a environ 1 an et j' ai été halluciné par sa ligne.On reste sans voix.Juste le plaisir des yeux.Son prix est super sélectif mais bon pour se démarquer,il n'y a rien de mieux.j'ai quand meme hate d'en voire au moins une sur la route.bravo les italiens 13/04/2006 21:23 Note : 5/5 Répondre à sly

Clem Modèle 2011

Terrible!!!!!! Dommage qu'on ne la voit pas plus souvent sur la route, elle est vraiment manifique! 25/12/2005 01:33 Note : 5/5 Répondre à Clem

simbad Modèle 2011

Une ligne extreme ...et vraiment magnifique.On la croirait sortie d'une bande dessinée...je vais aller me renseigner pour un éventuel essai. 17/12/2005 23:54 Note : 5/5 Répondre à simbad

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FAQ Vos questions fréquentes sur la TnT 1130 CAFE RACER 2005

Quelle est la puissance de la TnT 1130 CAFE RACER ?: La TnT 1130 CAFE RACER 2005 développe une puissance de 137 chevaux
Quel est le couple moteur de la TnT 1130 CAFE RACER ?: Le couple maximal de la TnT 1130 CAFE RACER 2005 s'élève à 11,20 mkg à 7 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la TnT 1130 CAFE RACER ?: La TnT 1130 CAFE RACER 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 240 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la TnT 1130 CAFE RACER ?: La TnT 1130 CAFE RACER 2005 affiche un poids à sec de 196 kg, un poids tous pleins faits de 215 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la TnT 1130 CAFE RACER ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la TnT 1130 CAFE RACER 2005 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la TnT 1130 CAFE RACER ?: Le prix de la TnT 1130 CAFE RACER 2005 est de 14 490 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma TnT 1130 CAFE RACER ?: La taille standard pour une TnT 1130 CAFE RACER 2005 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 55 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la TnT 1130 CAFE RACER ?: Pour piloter la TnT 1130 CAFE RACER 2005, vous devez être titulaire du A.