Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 - Fiche moto, avis, photos

présentation de la TnT 1130 CAFE RACER 2006

Entre la version Sport et la version Titanium, la TnT existe également dans cette configuration Cafe Racer. Plus légère de 3 kgs, ce modèle se distingue par sa position de conduite revue : des guidons-bracelets remplacent le guidon. On trouve un peu partout de multiples pièces différentes. Garde-boue avant re-dessiné, repose-pieds réglables par excentrique, support de selle (monoplace) en carbone, coque arrière stylisée, bulle plus haute, meilleures suspensions et tubes de fourche traités anti-friction et jantes marchesini en alu forgé. Pas de changements moteur? Juste un échappement Termignoni pour la sonorité - les 137 ch sont déjà bien suffisants pour vous provoquer des bonnes bouffées d'adrénaline.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - photos constructeur

à retenir
Benelli TnT 1130 CAFE RACER (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur bestial et envoutant
Chassis vif, sain et joueur
Look agressif
Meilleur amortissement

Les points faibles

Rayon de braquage
Selle en bois

Tarifs

	Version de base
France	14 490 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,94 x le SMIC français de 2006

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2013

Performances

Vitesse max : supérieur à 240 km/h

Fiche technique Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006

Châssis: Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie; Réservoir : 16 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Longueur : 2 128 mm; Largeur : 750 mm; Hauteur min : 1 050 mm; Empattement : 1 443 mm; Poids à sec : 196 kg; Poids tous pleins faits : 215 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: 3 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 53 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 130 cc (Alésage * course: 88 x 62 mm); 137 ch à 9 500 tr/min; 11,20 mkg à 7 750 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.43 kg/ch; Rapport poids / couple : 17.5 kg/mkg; Compression : 11.2 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Coloris

2013

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

Occasions

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Concurrentes

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006

Retrouvez d'autres Roadster de 2006

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Prix

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : 14490 €

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 19500 €

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 16160 €

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 14995 €

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10990 €

Accélération

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 Non communiqué

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 3.5 s

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 3.3 s

Consommation

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 Non communiqué

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 7,40 l/100km

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 8 l/100km

Autonomie

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 Non communiqué

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 257 km

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 225 km

Couple

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : 11.2 mkg

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 9 mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 9.8 mkg

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 10.6 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10.7 mkg

Puissance

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : 137 ch

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 92 ch

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 136 ch

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 130 ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : 1.43 kg/ch

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 1.85 kg/ch

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 1.36 kg/ch

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 1.36 kg/ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 1.45 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : 17.5 kg/mkg

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 18.89 kg/mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 18.88 kg/mkg

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 16.7 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 17.66 kg/mkg

Vitesse

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2006 : supérieur à 240 km/h

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : environ 200 km/h

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 262 km/h

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 240 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : supérieur à 230 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 13 avis

Tnt cafe racer moteur

Seb Modèle 2007

Moteur magique. Look incroyable. Partout ou elle est. Elle fait tourner les têtes. 27/10/2024 14:58 Note : 4/5 Répondre à Seb

LE SOMMET DE L'ART

DarioAMBROSINI Modèle 2013

Benelli faisait des motos avant beaucoup d\'autres.Et a été champion du monde avant beaucoup d\'autres. Passer les idées faites on réalise à quel point cette moto a du caractère.On peut se permettre de l\'utiliser aussi sur la piste après quelques améliorations de partie cycle. Ce ne sera jamais une SUPER BIKE, mais ces énormes qualités compensent agréablement. 05/07/2014 13:48 Note : 5/5 Répondre à DarioAMBROSINI

pascalou Modèle 2011

cette moto est magique que des normal j\'en possede une 18/01/2014 19:47 Note : 5/5 Répondre à pascalou

le reve

pascalou Modèle 2011

je l\'ai vue et monté dessu essai cette semaine le prix il pique domage 14/07/2013 20:35 Note : 5/5 Répondre à pascalou

spykikisskiller Modèle 2011

c'est tout simplement dementiel !!!! quelle rage et qu'elle puissance ceul point negatif pour moi la premier est vraiment tro longue en ville il faut jouer sur l'enbrayage tout le temps. pousser en zonne rouge la seconde est passer a presque 170 kmh !!!!! 10/04/2011 00:57 Note : 5/5 Répondre à spykikisskiller

toto Modèle 2011

tres belle machine j ai craké en la voyant au mondial 2007 tres racé et se demarque de toute les motos je l achette en mars 2008 jai hate bravo pour la ligne futuriste. 28/01/2008 19:02 Note : 5/5 Répondre à toto

boums Modèle 2011

Oui c'est sur c'est une vrai moto d'exception moi je regrette juste le comportement a bas regime en ville elle n'aime pas trop la ville est chauffe extremement vite mais bon que du bonheur . 13/01/2008 12:35 Note : 5/5 Répondre à boums

yan Modèle 2011

J'ai craqué pour la café racer, ouille mon portefeuille, mais je regrète rien. A part la selle qui n'est resolument pas faite pour avaler les kms, la partie cycle est sans égual, le moteur vous fait dresser les poils, le look on aime ou on aime pas, moi j'adore... Je suis amoureux ... c'est ma femme qui fait la gueule par contre :p 05/05/2007 15:43 Note : 5/5 Répondre à yan

enzo Modèle 2011

j ai un pote qui viens de l acheter .plus belle que sur les photos et le bruit ....elle sort du lot.encore une performance italienne . 04/04/2007 18:57 Note : 5/5 Répondre à enzo

loup Modèle 2011

Elle est trop belle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est surment ma futur moto! je la trouve splendide! je bave devant elle!
seul point noir son prix!
Elle est aussi pas du tout répendu. la seul que j'ai vu et une seule fois c'est la Titanium. 09/05/2006 15:49 Note : 5/5 Répondre à loup

sly Modèle 2011

j'ai découvert cette moto il y a environ 1 an et j' ai été halluciné par sa ligne.On reste sans voix.Juste le plaisir des yeux.Son prix est super sélectif mais bon pour se démarquer,il n'y a rien de mieux.j'ai quand meme hate d'en voire au moins une sur la route.bravo les italiens 13/04/2006 21:23 Note : 5/5 Répondre à sly

Clem Modèle 2011

Terrible!!!!!! Dommage qu'on ne la voit pas plus souvent sur la route, elle est vraiment manifique! 25/12/2005 01:33 Note : 5/5 Répondre à Clem

simbad Modèle 2011

Une ligne extreme ...et vraiment magnifique.On la croirait sortie d'une bande dessinée...je vais aller me renseigner pour un éventuel essai. 17/12/2005 23:54 Note : 5/5 Répondre à simbad

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