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Bimota500 V-DUE Corsa 1999

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Le parfum des GP

Sportive

Toujours aussi envoutante, la 500 V-Due évolue cette année en modèle Corsa. Pas de grosses modifications mais des améliorations moteur notables. Le twin passe à 122 chevaux grâce à l'adoption de 2 carburateurs de 39 mm. Plus de puissance et une âme quasi unique : Avec la 250 RS d'Aprilia, il ne reste que cette Bimota 500 V DUE pour faire hurler le miaulement des cylindres à trous. Seul gros twin 2 temps du marché, la Bimota est apparu avec quelques soucis et une injection électronique dépassée par le rythme du moteur. Pour cette édition Evolutione, l'italienne oublie ses problèmes et revient aux bons vieux carbus. Elle est proposée en 2 versions : Strada pour la route, et Trofeo pour la piste, son lieu de prédilection. La V DUE est un engin à part dans la production moto, non seulement par sa conception moteur, mais aussi par ses atouts : 118 ch pour emmener un poids plume de 145 kg à sec. Avec ça, il y a tout ce qu'il faut pour entrer dans une autre dimension. La mécanique se laisse emmener sans rebuffade avec une certaine souplesse... avant de devenir impressionnante de fureur passé les 8 000 tr/mn. La partie-cycle ne fait pas non plus dans la dentelle. C'est sport, point barre ! Stable et ultra efficace, la machine est comme un poisson dans l'eau sur circuit - elle vous en gratifie par un comportement et une musicalité hors pair. Certes un peu cher, elle n'est rien de moins qu'une machine d'exception.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur magique
  • Chassis de moto de course
  • Rêve

Lesmoins

  • Prix

Tarifs

16 770
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Avis

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Modèle commercialisé en

L'aspect technique

Bimota 500 V-DUE Corsa 1999
  • Chassis
  • Cadre : Périmétrique double poutre en aluminium
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 1 940 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Hauteur : 1 140 mm
  • Empattement : 1 340 mm
  • Poids à sec : 164 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique inversée ? 46 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm avec étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120/70 - 17 → Commander ce type de pneu
Bimota 500 V-DUE Corsa 1999 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • carburateurs Ø 39 mm
  • 499 cc (72 x 61,25 mm)
  • 122 ch à 9 500 tr/min
  • 9 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,34 kg/ch
  • Crit'air :

Concurrentes

Galerie

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Avis (2)

mandres Modèle 2001
La machine de mes reves ! Répondre à mandres

RS Product a développé un kit performance qui donne 140 cv à 10500 trs avec un injection réellement efficace. La moto prend des tours comme une bombe. Avec moins de 170 kilos avec les pleins... la moto devient plus qu'intéressante !!! www.rsproduct.com pour tout renseignement, allez-y de ma part. Ultra sérieux et sympathiques, ils sauront trouver une solution pour votre bimota ! Répondre à reg'
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