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Fiche moto Bimota500 V-DUE Corsa Evoluzion 2001 Le parfum des GP

Sportive
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Un peu de puissance en plus pour la V-Due. Les sirènes de la compétition galvanise les prétentions de la Bimota. Son bicylindre crache à présent 135 chevaux à 10500 tr/mn. Encore plus racing dans sa pensée, elle défend une époque que l'arrivée du MotoGP va profondément bouleverser : Avec la 250 RS d'Aprilia, il ne reste que cette Bimota 500 V DUE pour faire hurler le miaulement des cylindres à trous. Seul gros twin 2 temps du marché, la Bimota est apparu avec quelques soucis et une injection électronique dépassée par le rythme du moteur. Pour cette édition Evolutione, l'italienne oublie ses problèmes et revient aux bons vieux carbus. Elle est proposée en 2 versions : Strada pour la route, et Trofeo pour la piste, son lieu de prédilection. La V DUE est un engin à part dans la production moto, non seulement par sa conception moteur, mais aussi par ses atouts : 118 ch pour emmener un poids plume de 145 kg à sec. Avec ça, il y a tout ce qu'il faut pour entrer dans une autre dimension. La mécanique se laisse emmener sans rebuffade avec une certaine souplesse... avant de devenir impressionnante de fureur passé les 8 000 tr/mn. La partie-cycle ne fait pas non plus dans la dentelle. C'est sport, point barre ! Stable et ultra efficace, la machine est comme un poisson dans l'eau sur circuit - elle vous en gratifie par un comportement et une musicalité hors pair. Certes un peu cher, elle n'est rien de moins qu'une machine d'exception.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur magique
  • Rêve
  • Chassis de moto de course

Lesmoins

  • Prix

Tarifs

France 16 770 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 21,36 x le SMIC français de 2001
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Fiche technique

Bimota 500 V-DUE Corsa Evoluzion 2001
  • Châssis
  • Cadre : Périmétrique double poutre en aluminium
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 1 940 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Hauteur min : 1 140 mm
  • Empattement : 1 340 mm
  • Poids à sec : 164 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Bimota 500 V-DUE Corsa Evoluzion 2001 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne

Galerie

Millésimes

1997

1999

2001

Concurrentes

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Avis (2)

français Modèle 2001
La machine de mes reves ! Note : 5/5
RS Product a développé un kit performance qui donne 140 cv à 10500 trs avec un injection réellement efficace. La moto prend des tours comme une bombe. Avec moins de 170 kilos avec les pleins... la moto devient plus qu'intéressante !!! www.rsproduct.com pour tout renseignement, allez-y de ma part. Ultra sérieux et sympathiques, ils sauront trouver une solution pour votre bimota ! Note : 5/5
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