Fiche moto BimotaDB11 VLX 1198 2013 Le coeur en surpression


présentation de la DB11 VLX 1198 2013
L’acquisition d’une Bimota est un petit événement un soi. C’est s’offrir un mélange de luxe, de sport et d’originalité. La DB 11 en est une belle démonstration, et la singularité peut aller encore plus loin avec cette version VLX. Que nous propose-t-elle pour nous faire chavirer ? Ses suspensions Öhlins, son carénage en carbone, son tarif hallucinant pulvérisant la barre des 30 000 euros ?
Certes, tout ceci est plaisant, mais LA particularité de cette VLX, c’est la greffe d’un compresseur. Le moteur Ducati Testastretta 11° des Multistrada et Diavel passe de 162 à 191 chevaux grâce à ce "Supercharged". Le twin en profite également pour distribuer 1 mkg de couple supplémentaire sur toute la plage de régime. Le maximum est de 14,5 mkg.
Avec cet appendice de suralimentation, la DB11 VLX s’alourdit de 4 kg et accueille sur son flanc droit une sacrée usine à gaz. La curiosité technique est certaine, l’efficacité affirmée, mais se monnaie au prix fort. .
M.B - Photos constructeur & M.B
à retenir
Bimota DB11 VLX 1198 (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Un twin surmotorisé
- Beauté de la machine
- Réalisation globale
- Eventail de belles pièces
Les points faibles
- Prix encore plus Bimota
- Pas de suspates électroniques
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
32 990 €
*
|
Modèle commercialisé en 2013
Performances
- Vitesse max : 300 km/h
Fiche technique Bimota DB11 VLX 1198 2013
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales en alu
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 800 mm
- Longueur : 2 040 mm
- Largeur : 730 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 430 mm
- Poids à sec : 179 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée ÖhlinsØ 43 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins
- Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 198,40 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
- 191 ch à 9 750 tr/min
- 14,50 mkg à 7 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 0.94 kg/ch
- Rapport poids / couple : 12.34 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
Galerie photos
Comparer la DB11 VLX 1198 face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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