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Fiche moto BimotaDB11 VLX 1198 2013 Le coeur en surpression

Sportive
Photo de la Bimota DB11 VLX 1198 2013

présentation de la DB11 VLX 1198 2013

L’acquisition d’une Bimota est un petit événement un soi. C’est s’offrir un mélange de luxe, de sport et d’originalité. La DB 11 en est une belle démonstration, et la singularité peut aller encore plus loin avec cette version VLX. Que nous propose-t-elle pour nous faire chavirer ? Ses suspensions Öhlins, son carénage en carbone, son tarif hallucinant pulvérisant la barre des 30 000 euros ?

Certes, tout ceci est plaisant, mais LA particularité de cette VLX, c’est la greffe d’un compresseur. Le moteur Ducati Testastretta 11° des Multistrada et Diavel passe de 162 à 191 chevaux grâce à ce "Supercharged". Le twin en profite également pour distribuer 1 mkg de couple supplémentaire sur toute la plage de régime. Le maximum est de 14,5 mkg.
Avec cet appendice de suralimentation, la DB11 VLX s’alourdit de 4 kg et accueille sur son flanc droit une sacrée usine à gaz. La curiosité technique est certaine, l’efficacité affirmée, mais se monnaie au prix fort. .

Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 1Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 1
Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 2Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 2Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 3Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 3Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 4Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 4Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 5Bimota DB11 VLX 1198 2013 - 5

M.B - Photos constructeur & M.B

à retenir
Bimota DB11 VLX 1198 (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Un twin surmotorisé
  • Beauté de la machine
  • Réalisation globale
  • Eventail de belles pièces

Les points faibles

  • Prix encore plus Bimota
  • Pas de suspates électroniques

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
32 990 € *
* Tarif équivalent à 29,46 x le SMIC français de 2013

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2013

Performances

Fiche technique Bimota DB11 VLX 1198 2013

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales en alu
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 040 mm
Largeur : 730 mm
Hauteur min : 1 100 mm
Empattement : 1 430 mm
Poids à sec : 179 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée ÖhlinsØ 43 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins
Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 198,40 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
191 ch à 9 750 tr/min
14,50 mkg à 7 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 0.94 kg/ch
Rapport poids / couple : 12.34 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
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Galerie photos

Coloris

2013

Comparer la DB11 VLX 1198 face à ses concurrentes

Prix

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 32990 €
Ducati 1199 Panigale S 2012 : 23990 €
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 20990 €
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 19499 €
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 23990 €

Accélération

Bimota DB11 VLX 1198 2013 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale S 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 2.9 s
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 3.3 s

Consommation

Bimota DB11 VLX 1198 2013 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale S 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 5,90 l/100km
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 Non communiqué

Autonomie

Bimota DB11 VLX 1198 2013 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale S 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 297 km
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 Non communiqué

Couple

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 14.5 mkg
Ducati 1199 Panigale S 2012 : 13.5 mkg
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 11.4 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 11.9 mkg
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 11.6 mkg

Puissance

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 191 ch
Ducati 1199 Panigale S 2012 : 195 ch
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 193 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 184 ch
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 201 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 0.94 kg/ch
Ducati 1199 Panigale S 2012 : 0.84 kg/ch
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 0.88 kg/ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 0.98 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 0.95 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 12.34 kg/mkg
Ducati 1199 Panigale S 2012 : 12.15 kg/mkg
BMW S 1000 RR HP4 2013 : 14.82 kg/mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 15.21 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 16.38 kg/mkg

Vitesse

Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 300 km/h
Ducati 1199 Panigale S 2012 : environ 300 km/h
BMW S 1000 RR HP4 2013 : environ 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : environ 305 km/h
MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 298 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

français Modèle 2013
bela ragazza... Note : 5/5
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