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BMWK 1600 GTL Elegance 2018

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Pour hausser les présentations

Routière & GT

Avec la K 1600 GTL, BMW a su proposer une vision luxueuse et un poil sportive du Grand Tourisme, en symphonie 6 cylindres s'il vous plait. Majesté, motorisation prestigieuse, technologie, tout est de haut niveau sur ce vaisseau routier. Qui sait se mettre à jour avec largesse : 2017 lui apporte de fines retouches stylistiques, la suspension semi-active ESA, plus de protection, les boites à gants, et dans le rayon des options, une marche arrière et le système d’appel d’urgence.

La version Elegance présente au catalogue se distingue par son coloris, le Ebony metallic/Black storm metallic, agrémenté de quelques touches de chrome. Ce clinquant recouvre les déflecteurs aérodynamiques situés en haut des épaules de la machine, ainsi que sur le garde-boue avant. Bref, une petite touche d’élégance pour justifier ce nom.

Les proprios s’intéresseront surtout à ses prestations de haut rang, au sommet de la catégorie des yachts de l'asphalte. 160 chevaux chantent haut et poussent fort dans une mélopée de 6 instruments. Demeure un tarif d’entrée conséquent, vite agrémenté de quelques options fortement incitatives.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      BMW K 1600 GTL Elegance 2018
      • Chassis
      • Cadre : cadre périmétrique en aluminium
      • Réservoir : 26.5 litres
      • Hauteur de selle : 750 mm
      • Longueur : 2 489 mm
      • Largeur : 1 000 mm
      • Hauteur : 1 465 mm
      • Empattement : 1 680 mm
      • Poids à sec : 321 kg
      • Poids en ordre de marche : 348 kg
      • Train avant
      • Duolever, deux bras oscillants parallèles, déb : 115 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      BMW K 1600 GTL Elegance 2018 technique
      • Transmission
      • à 6 rapports
      • secondaire par cardan
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur & Paralever, déb : 135 mm
      • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 55 - 17
      • Moteur
      • 6 cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : liquide
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 649 cc (72 x 67.5 mm mm)
      • 160 ch à 7 750 tr/min
      • 17,80 mkg à 5 250 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,01 kg/ch
      • Compression : 12.2:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

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