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BMW1200 R NineT /5 2019

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Quand le temps nous ressemble

Roadster

Fort complète, la gamme Heritage de BMW a cependant gardé un peu de place pour une version un brin particulière. Cette fois, point de priorité à représenter un genre, une idée ou une mode. Cette NineT /5 puise son thème dans les motos Série 5 des années 70. Une étape importante dans la production de la marque à l'époque, dont les 50 ans sont célébrés avec ce modèle.

1969 – la révolution CB 750 a débarqué. L'industrie moto européenne va se prendre la baffe du siècle. Pour sa part, BM réagit avec la série 5 et ses R 50/5, R 60/5 et R 75/5. L'affrontement ne se fera pas vraiment sur le même terrain, les allemandes jouant plutôt sur le coté routières infatigables.
Un demi-siècle après, la NineT /5 ne s'embarrasse pas de concurrence ou de défis. Au-delà de l'hommage, elle veut surtout plaire. Cet objectif a tout pour réussir.

Avec son onctueux coloris bleu Lupinblau Metallic, cette /5 accroche tout de suite le regard et le captive. Elle poursuit sa séduction avec pas mal de touches de style, histoire que les amateurs la décortiquent à loisir. Cela se traduit par : des collecteurs chromés aboutissant sur la ligne d'échappement de la frangine NineT Racer, une patine argentée sur les fourreaux de fourche, les roues et la section finale de la transmission Paralever, de l'alu brossé pour les caches de batterie et de boite à air, des rétros chromés, des soufflets de fourche façon Scrambler, une selle aux garnitures particulières, des protèges-genoux généreux, des tés de fourche et des repose-pieds en aluminium forgé anodisé, et surtout, de belles jantes à rayons – quasi indispensables pour une moto cultivant le charme temporel. Quant à la vue très dépouillée sur le poste de pilotage, elle vous laissera toute liberté d'apprécier le gros badge « 50 Jahre /5 » posé sur le réservoir.

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BMW 1200 R NineT /5 2019 Suave aux atours, la NineT /5 veut aussi plaire dès l'aube du jour. Vous savez, ces petits matins où les doigts quémandent quelque chaleur. Ils sauront gré des poignées chauffantes installées de série. Dans un autre registre, l'antipatinage ASC fait aussi partie de la dotation de bord.
Sans avoir la fougue du dernier Boxer Shiftcam, le moteur 1170 cm3 délivre tout de même 110 chevaux et 11,8 mkg. Des valeurs qui vous permettent de tenir du rythme et du bon. La /5 exploite le même bloc que les autres NineT, défendant la simplicité du refroidissement par air. Une boite à 6 rapports, un cardan et un monobras finissent la cinématique. Pour les freins, même acabit : l'ABS, deux disques de 320 mm à l'avant avec étriers 4 pistons et 1 disque de 265 mm avec étrier bi-piston.

Que d'inspiration pour les NineT en ce moment ! Après la Scrambler Vaillante et la Urban G/S Dakar Series, voici qu'elle plonge dans les années 70 avec ce revival des séries 5. Une époque où la marque concentra la production de ses voitures à Münich et décida de fabriquer ses meules à Spandau, un quartier à l'ouest de Berlin. 50 ans ont passé et la NineT /5 rend hommage à cette production stratégique, qui allait multiplier fortement le nombre d'exemplaires sortant des chaines. Une déclinaison de la Pure incontestablement réussie ; pour un tarif en adéquation et en série limitée.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Belle déclinaison
  • Choix des accessoires

Lesmoins

  • Le tarif BM

Tarifs

15 050
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

BMW 1200 R NineT /5 2019
  • Chassis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 105 mm
  • Largeur : 900 mm
  • Empattement : 1 493 mm
  • Poids en ordre de marche : 219 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120/70 - 17
BMW 1200 R NineT /5 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180/55 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre à plat , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 170 cc (101 x 73 mm)
  • 110 ch à 7 750 tr/min
  • 11,80 mkg à 6 000 tr/min
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

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Comparer

Comparer la 1200 R NineT /5 face à ses concurrentes

Accélération

BMW 1200 R NineT /5 2019 : 3,70 s
Yamaha XSR 900 2019 Non communiqué
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 Non communiqué
Triumph 1200 Speed Twin 2019 Non communiqué
Honda CB 1100 RS 2019 Non communiqué
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 Non communiqué
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 Non communiqué

Consommation

BMW 1200 R NineT /5 2019 : 5,30 l/100km
Yamaha XSR 900 2019 Non communiqué
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 : 5,20 l/100km
Triumph 1200 Speed Twin 2019 : 4,80 l/100km
Honda CB 1100 RS 2019 : 5,60 l/100km
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 Non communiqué
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 Non communiqué

Couple

BMW 1200 R NineT /5 2019 : 11,80 mkg
Yamaha XSR 900 2019 : 8,90 mkg
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 : 9 mkg
Triumph 1200 Speed Twin 2019 : 11,40 mkg
Honda CB 1100 RS 2019 : 9,30 mkg
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 : 9,20 mkg
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 : 10 mkg

Puissance

BMW 1200 R NineT /5 2019 : 110 ch
Yamaha XSR 900 2019 : 115 ch
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 : 86 ch
Triumph 1200 Speed Twin 2019 : 97 ch
Honda CB 1100 RS 2019 : 89 ch
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 : 80 ch
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 : 111 ch

rapport Poids / Puissance

BMW 1200 R NineT /5 2019 Non communiqué
Yamaha XSR 900 2019 Non communiqué
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 : 2 kg/ch
Triumph 1200 Speed Twin 2019 : 2 kg/ch
Honda CB 1100 RS 2019 Non communiqué
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 : 2 kg/ch
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 Non communiqué

Vitesse

BMW 1200 R NineT /5 2019 : 200 km/h
Yamaha XSR 900 2019 : 230 km/h
Ducati 1100 Scrambler Special 2019 : 190 km/h
Triumph 1200 Speed Twin 2019 Non communiqué
Honda CB 1100 RS 2019 : 200 km/h
Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition 2019 : 200 km/h
Kawasaki Z 900 RS Classic Edition 2019 : 220 km/h
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