Fiche moto DucatiDesmo450 MX Factory 2026 Achat le samedi, course le dimanche

présentation de la Desmo450 MX Factory 2026

C’est la philosophie de cette bécane. La Ducati Desmo450 MX a fort bien réussi son entrée dans le secteur du cross. Un moteur puissant sans être brutal, une efficacité globale avérée, une électronique à la hauteur des sportives de Borgo Panigale, une légèreté de 250 et une facilité déconcertante pour une 4 et demi – les rouges ont fait du bon boulot.

Comme pour les sportives ayant des déclinaisons plus racées, Ducati propose une version de la MX plus aboutie pour les amateurs de haut niveau. Elle s’appelle Factory, un nom lourd de sens et très révélateur. Veut-elle s’engager en championnat ? En tout cas, elle s’équipe pour aller affronter le terrain à forte dose.

Outre la déco type racing, l’un des premiers éléments que l’on remarque est le traitement de la fourche inversée Showa. Elle reçoit, comme l’amortisseur arrière, un traitement de surface Dark Kashima (un oxyde de titane) pour augmenter la dureté de surface de 60% et diminuer la friction de 10%.
Pour tenir l’avant, de nouveaux tés en Ergal offrent plus de rigidité et 200 grammes en moins.

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Plus de dispo moteur

Les freins sont toujours une combinaison Brembo / Galfer. Sur la factory, le disque avant gagne une protection. Dans un même esprit de préservation, un sabot moteur en carbone prend place sous le ventre. Et pour mieux respirer, un échappement Akrapovic est installé de série. Entièrement réalisé en titane, il permet de gratter 1,7 kg (avec l'ajout d'accessoires, le poids total de la machine ne descend que de 0,8 kg, avec 204 kg). Il permet aussi au moteur d’avoir une plage de couple plus grande et plus de patate à haut régime.

La Desmo450 MX Factory embarque aussi le module Wi-Fi Ducati Com-Link, pour configurer l’électronique et profiter d’un système télémétrique, le Holeshot Device sur la fourche pour de meilleurs départs, une chaine RK MXU (la même que celle de la moto d’usine), et de quoi envoyer du gros avec son mono à distribution desmodromique de 63,5 chevaux.

La Factory demande 2.100 euros de plus que la Desmo450 MX standard, soit un tarif légèrement supérieur à la KTM SX-F 450 Factory Edition, sa rivale désignée.

M.B. - Images constructeur

Publié le 09/01/2026 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Ducati Desmo450 MX Factory (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	14 790 € *
Allemagne	15 490 €
Italie	14 990 €
Suisse	13 690 CH
Etats-Unis	$ 13 995

^* Tarif équivalent à 10,01 x le SMIC français de 2026

Assurance

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Fiche technique Ducati Desmo450 MX Factory 2026

Châssis

Véhicule ne pouvant transporter de passager

Cadre : périmétrique en aluminium

Réservoir : 7,20 litres

Hauteur de selle : 970 mm

Empattement : 1 494 mm

Poids en ordre de marche : 104 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm, déb : 310 mm

Angle de chasse : 27.3 °

Réglage de la précharge, de la compression et de la détente

Freinage 1 disque en pétale Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 5 rapports , manuelle - shifter de série

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 301 mm

Réglage de la précharge, de la compression et de la détente

Freinage 1 disque en pétale Brembo Ø 240 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 110 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu

Moteur

Monocylindre , 4 temps

Injection Ø 44 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT, desmodromique

4 soupapes

449,60 cc (Alésage * course: 96 x 62,1 mm)

63,50 ch à 9 400 tr/min

5,46 mkg (53,50 Nm) à 7 500 tr/min

Compression : 13,5 : 1

Système de démarrage : électrique

Équipement de série

Nombre de mode de conduite : 2

Contrôle de traction

Contrôle du frein moteur

Shifter

Aide au départ arrêté (Launch Control)

Echappement Akrapovic

Infos pratiques

Pays de fabrication : Italie

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Desmo450 MX Factory 2026

Quelle est la puissance de la Desmo450 MX Factory 2026 ?

La Desmo450 MX Factory 2026 développe une puissance de 63,50 chevaux

Quel est le couple moteur de la Desmo450 MX Factory 2026 ?

Le couple maximal de la Desmo450 MX Factory 2026 s'élève à 5,46 mkg (53,50 Nm) à 7 500 tr/min.

Quel est le poids de la Desmo450 MX Factory 2026 ?

La Desmo450 MX Factory 2026 affiche un poids en ordre de marche de 104 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la Desmo450 MX Factory 2026 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la Desmo450 MX Factory 2026 propose une hauteur de selle minimale de 970 mm.

Quel est le prix de la Desmo450 MX Factory 2026 ?

Le prix de la Desmo450 MX Factory 2026 est de 13 690 CH en Suisse. Elle est affichée à $ 13 995 aux Etats-Unis, à 14 790 € en France, à 14 990 € en Italie et à 15 490 € en Allemagne.

La Desmo450 MX Factory 2026 est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?

Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace

Quels sont les coloris disponibles pour la Desmo450 MX Factory 2026 ?

Pour le millésime 2026, la Desmo450 MX Factory est proposée en un seul colori : rouge / noir.