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Un gros coup de twin dans les guiboles

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta
 
Ducati

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007

Roadster
Fiche créée le 16/08/2009
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta

           Parallèlement à la mise en liberté de la sauvage S4Rs, Ducati fait évoluer la S4R avec le même moteur, soit le 998 cm3 de 130 ch. Avec ce surplus de 13 bourrins dans les entrailles, le Monster devient plus puissant que jamais. Sa fourche inversée de 43 mm profite de cette évolution pour s'équiper d'étriers de frein radiaux. Coté look, le charme est plus présent que jamais avec son superbe monobras oscillant tubulaire , ses 2 échappements superposés, son petit saute-vent, et une finition qui s'améliore encore. En somme, la S4R ne se distingue de sa prestigieuse sœur que par une série de pièces en carbone et ses suspensions différentes. Fourche Showa et amortisseur Sachs sont ici présents alors que la S4Rs est entièrement équipée d'éléments Öhlins. On réalise ici une substantielle économie de 2400 euros sans pour autant se passer du caractère inimitable du twin Testastretta et de son chant caverneux.

M.B - photos constructeur

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Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 13.5 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2121 mm
  • Hauteur : 1222 mm
  • Empattement : 1440 mm
  • Poids à sec : 177 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm , déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 148 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (100 x 63.5 mm)
  • 130 ch à 9500 tr/min
  • 10.6 mkg à 7500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.36 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007

Les plus
  • Moteur de 999
  • Freinage
  • Finition améliorée
Les moins
  • Tarif
  • Embrayage
  • Expérience demandée
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