Ducati 996 ST4 S 2005 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la 996 ST4 S 2005

Parallèlement à la sortie de la ST3, Ducati profite de l'occasion pour relifter la ST4s. Elle récupère les éléments de la ST3 à l'exception de la partie-cycle et du moteur. Les ST3 et 4s partagent le même tête de fourche ainsi que le nouveau tableau de bord, les astucieux échappements et les demi-guidons réglables en hauteur. Plus de confort, de protection... et de sport ; Sur la route, la ST4s est plus puissante mais plus exigeante, rendant la conduite plus délicate qu'avec la ST3, du fait de son moteur plus lourd, et de la puissance à gérer... le 996 est moins souple, plus brutal que le 1000 DS. Plus performante et très rigoureuse, la Ducati pêche par son coté caractériel trop prononcé. Le niveau des suspensions et du freinage est d'excellente facture, le prix aussi. A cela peut on rajouter l'ABS, typée sport lui aussi.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
Ducati 996 ST4 S (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Performante et rigoureuse
Plus de protection
Plus d'ergonomie

Les points faibles

Caractériel
Manque de souplesse

Tarifs

	Version de base	avec ABS
France	13 195 € ^*	14 195 €

^* Tarif équivalent à 14,14 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Modèle commercialisé en 2004 2005

Remplace la 996 ST4 S 2004

996 ST4 S 2004

Performances

Vitesse max : environ 245 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 4 s
Consommation moyenne : 5,90 l/100km
Autonomie estimée : 356 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Ducati 996 ST4 S 2005

Châssis: Cadre : Treillis tubulaire en tube d'acier; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Largeur : 910 mm; Empattement : 1 430 mm; Poids à sec : 206 kg; Poids tous pleins faits : 233 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 50 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT, desmodromique; 4 soupapes par cylindre; 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm); 121 ch à 8 750 tr/min; 10,50 mkg à 7 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.7 kg/ch; Rapport poids / couple : 19.62 kg/mkg; Compression : 10.5 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS en option

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Galerie photos

Coloris

2005

2004

Concurrentes

Triumph 1050 SPRINT ST 2005

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005

BMW R 1100 S 2005

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Comparer la 996 ST4 S face à ses concurrentes

Prix

Ducati 996 ST4 S 2005 : 13195 €

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 11600 €

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : 11800 €

BMW R 1100 S 2005 : 12600 €

Accélération

Ducati 996 ST4 S 2005 : 4 s

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 Non communiqué

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 Non communiqué

BMW R 1100 S 2005 : 4.1 s

Consommation

Ducati 996 ST4 S 2005 : 5,90 l/100km

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 6,50 l/100km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 Non communiqué

BMW R 1100 S 2005 : 7 l/100km

Autonomie

Ducati 996 ST4 S 2005 : 356 km

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 323 km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 Non communiqué

BMW R 1100 S 2005 : 257 km

Couple

Ducati 996 ST4 S 2005 : 10.5 mkg

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 10 mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : 8 mkg

BMW R 1100 S 2005 : 9.7 mkg

Puissance

Ducati 996 ST4 S 2005 : 121 ch

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 125 ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : 106 ch

BMW R 1100 S 2005 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 996 ST4 S 2005 : 1.7 kg/ch

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 1.68 kg/ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : 2.01 kg/ch

BMW R 1100 S 2005 : 2.34 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 996 ST4 S 2005 : 19.62 kg/mkg

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : 21 kg/mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : 26.63 kg/mkg

BMW R 1100 S 2005 : 23.61 kg/mkg

Vitesse

Ducati 996 ST4 S 2005 : environ 245 km/h

Triumph 1050 SPRINT ST 2005 : environ 260 km/h

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2005 : environ 240 km/h

BMW R 1100 S 2005 : supérieur à 230 km/h

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