Ducati SportClassic 1000 Sport 2006 - Fiche moto, prix, avis, photos

Dites nous ce que vous pensez de cette SportClassic 1000 Sport 2006

présentation de la SportClassic 1000 Sport 2006

Dans la famille SportClassic, la 1000 Sport est la descendante de la 750 S de 1971. Une déclinaison de la Paul Smart mais sans le tête de fourche. Un autre café racer qui fait appel à la passion et aux seventies. Il y a la Triumph Thruxton pour faire revivre les belles anglaises ; il y aura la Sport pour orgeuiller les italiennes. Un bel objet équipée du twin 1000 cm3 qui officie également sur la 1000 SS et les autres SportClassics. Certains détails sont d\'une rare élégance mais pas forcément pratiques : les jantes polies à rayons interdisent les pneus tubeless ; les très élégants rétroviseurs en bout de guidons offriront certainement une image du type Canal+, vibrations obligent. La renaissance des modèles Ducati d\'antan vous hante mais la Sport vous laisse de marbre... Attardez vous sur la Paul Smart ou la GT.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Ducati SportClassic 1000 Sport (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Parfum nostalgique
Esthétique
Equipement

Les points faibles

Choix des pneus
Visibilité des rétros

Tarifs

	Version de base
France	11 000 € ^*

^* Tarif équivalent à 11,34 x le SMIC français de 2006

Assurance

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Avis des motards

sur 11 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2006

Remplacée par

SportClassic 1000 Sport Biposto 2007

Performances

Vitesse max : environ 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
Consommation moyenne : 6 l/100km
Autonomie estimée : 250 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ducati SportClassic 1000 Sport 2006

Châssis: Cadre : treillis en tubes d\'acier; Réservoir : 15 litres; Hauteur de selle : 825 mm; Longueur : 2 180 mm; Empattement : 1 425 mm; Poids à sec : 179 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Marzocchi Ø 43 mm / Marzocchi, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 133 mm; Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 45 mm; Refroidissement : combiné air / huile; 1 ACT, desmodromique; 2 soupapes par cylindre; 992 cc (Alésage * course: 94 x 71.5 mm); 92 ch à 8 000 tr/min; 9,30 mkg à 6 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.95 kg/ch; Rapport poids / couple : 19.25 kg/mkg; Compression : 10 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Ducati SportClassic 1000 Sport 2006 - 10

Ducati SportClassic 1000 Sport 2006 - 11

Coloris

2006

Occasions

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Concurrence

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Avis des motards Déposer un avis - 11 avis

et telle customiser

antoine dupont Modèle 2006

A par la consomation sela reste une superbe moto 09/12/2018 19:31 Note : 4/5 Répondre à antoine dupont

ducati sport 1000

italian lover Modèle 2006

le top de la beauté italienne 23/03/2017 12:18 Note : 5/5 Répondre à italian lover

TOUNE Modèle 2006

JE ROULE EN SPORT 1000 MONOPLACE MODELE 2006 ET EFFECTIVEMENT CETTE MOTO EST SUBLIME, PLEINE DE CHARME ET DE COUPLE. UN VRAI CAFE RACER AVEC LEQUEL ON NE PASSE PAS INAPERCU. ENFIN UNE VRAIE MOTO A L ANCIENNE SANS LES PANNES. AVIS AUX AMATEURS POUR ME CONTACTER ET METTRE EN PLACE UN CLUB CLASSIC!! 29/01/2009 21:26 Note : 5/5 Répondre à TOUNE

BipBip Modèle 2006

Ai essayé cette Ducat de rève. Et quel bonheur! Look, Moteur, Sensation, Position, Comportement, Tout est génial! Pas de côté pratique, ni de bonne autonomie mais ce n'est pas ce que l'on recherche si on se tourne vers ce style de moto. Merci Ducat! J'achèterai probablement la version Biposto début 2007:un peu plus d'agrément, un style plus proche des origines 70's, et plus équilibrée:pots et suspensions de chaque côté. Qqn a-t-il essayé cette version? Son avis? 31/12/2006 15:47 Note : 5/5 Répondre à BipBip

fanfan Modèle 2006

aller stop le délire ,aller voir le salon moto 2003 chez voxan et vous comprendrez que les ritals ne font que voler les idées ,c'est comme pour le desmo les enfants , c'est sur une Delage qu'il a fonctionné en 1er inventé par un ingenieur bien de chez nous jvous dis les ritals c 'est pour le reste ,pizza 14/07/2006 20:15 Note : 5/5 Répondre à fanfan

jagx308 Modèle 2006

Jeanjean
j'ai déjà passé le rodage de la sport classic et elle se comporte comme une 1000SS, vu la position de pilotage et la suspension la medecine douce c'est pour une mostro ou une multi-strada 16/04/2006 11:28 Note : 5/5 Répondre à jagx308

Jeanjean Modèle 2006

Enfin une moto qui fait oublier la moto. Bravo Ducat de nous avoir reproduit un modèle café racer des 70's, avec probablement une fiabilité d'époque aussi.
Non, je pense que c'est une bonne alternative à la moto, une médecine douce se désintoxiquer et pour savourer une bonne promenade en Xantia.
Aller, un peu de sérieux, on parle de moto ici !
jeanjean 16/02/2006 22:20 Note : 5/5 Répondre à Jeanjean

larsouille Modèle 2006

BRAVO !!! Enfin une marque qui ose et sedémarque.
Franchement mais quel look terrible !!!
Félicitation à cette marque qui gagne sans cesse en notoriété 03/11/2005 01:04 Note : 5/5 Répondre à larsouille

brera Modèle 2006

trop belle machine, les italiens ont vraiment l'ART pour fabriquer des modeles de legendes aussi bien motos que voitures.... il n y a absolument rien a dire sur cette moto!!! mis a part le prix peut-etre! lol bonne route a tous 26/05/2005 16:08 Note : 5/5 Répondre à brera

stuntman Modèle 2006

et les jantes 25/12/2004 23:31 Note : 5/5 Répondre à stuntman

Condor22 Modèle 2006

faudra changer le pot! 25/12/2004 23:31 Note : 5/5 Répondre à Condor22

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FAQ Vos questions fréquentes sur la SportClassic 1000 Sport 2006

Quelle est la puissance de la SportClassic 1000 Sport ?: La SportClassic 1000 Sport 2006 développe une puissance de 92 chevaux
Quel est le couple moteur de la SportClassic 1000 Sport ?: Le couple maximal de la SportClassic 1000 Sport 2006 s'élève à 9,30 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la SportClassic 1000 Sport ?: La SportClassic 1000 Sport 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SportClassic 1000 Sport ?: La SportClassic 1000 Sport 2006 affiche un poids à sec de 179 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la SportClassic 1000 Sport ?: La consommation moyenne est estimée à 6 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la SportClassic 1000 Sport ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la SportClassic 1000 Sport 2006 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
Quel est le prix de la SportClassic 1000 Sport ?: Le prix de la SportClassic 1000 Sport 2006 est de 11 000 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma SportClassic 1000 Sport ?: La taille standard pour une SportClassic 1000 Sport 2006 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la SportClassic 1000 Sport ?: Pour piloter la SportClassic 1000 Sport 2006, vous devez être titulaire du A.