présentation de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012
2012 profite au Night-Rod Special pour s'offrir un petit lifting. Comme tous les modèles de la gamme ''liquide'', il arbore des badges commémoratifs ''10th Anniversary'' pour fêter les 10 ans du V-Rod. Mais surtout, son train avant devient plus sportif : la fourche de 49 mm est remplacée par un modèle inversée dont les fourreaux sont peints en noir. Les roues sont plus légères, l'ergonomie améliorée et la partie arrière a été redessinnée . Petite sœur du Night Rod, le VRSCDX Night Rod Special est un concentré de style et de performance. Avec un moteur Revolution 1246 cc noirci qui crache 123 chevaux et 111 Nm de couple à 6 750 tr/min, la VRSCDX Night Rod Special est le caïd des Power Cruiser. Les pièces noircies lui donnent un aspect ténébreux et les pneus 240 mm (18’’ à l’arrière et 19’’ à l’avant) sont prêts à dévorer l’asphalte.
Vrai custom dans l’âme, la Night Rod Special dispose d’une selle basse restylée, à tout juste 640mm du sol, un guidon bas et large comme sur un dragster, des commandes de pieds avancées mais un peu trop lointaines pour rouler en configuration ‘Low Rider’ et surtout une fourche inversée inclinée à 34° qui lui donne envie de manger l'asphalte.
Le cadre est en acier noir hydroformé, la fourche, les trois disques de frein Brembo (non, vous ne rêvez pas) à 4 pistons, le bras oscillant et les jantes pleines ajourées noires montrent bien le côté obscur du Night Rod Special. Le moteur Revolution noirci avec les ailettes rehaussées et les carters laqués, la nacelle de phare, le double échappement relevé et brossé avec capuchons et protections noircis ainsi que les rétroviseurs, les amortisseurs arrière et les commandes en dévoilent encore un peu plus. Sa finition Black-On-Black avec ‘racing stripes’ lui donne son air méchant de gros custom surpuissant. Un réservoir de 19 litres se trouve quant à lui sous la selle, ce qui laisse une bonne marge pour les longues balades. Le modèle 2011 est chaussé des nouveaux pneumatiques Michelin Scorcher.
Assis sur ce monstre, vous constaterez une posture imposante et serez prêt à tout engloutir en un tour de roue. Alors prenez vous pour le pirate des routes si vous arrivez à signer un chèque de quasiment 18 000 €.
Benjamin G. - photos constructeur
à retenir
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Caractère
- Fabrication
- Selle basse
- Performances
Les points faibles
- Ergonomie trop radicale
- Maniabilité/agilité
- Garde au sol
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
17 290 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 210 km/h
- Consommation moyenne : 6,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 300 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012
- Châssis
- Cadre : double berceau / périmétrique en acier
- Réservoir : 18,90 litres
- Hauteur de selle : 675 mm
- Longueur : 2 440 mm
- Hauteur min : 1 060 mm
- Empattement : 1 715 mm
- Poids à sec : 289 kg
- Poids tous pleins faits : 302 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 102 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 74 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 240 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 60° , 4 temps
- Injection Ø 53 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 246 cc (Alésage * course: 105 x 72 mm)
- 123 ch à 8 500 tr/min
- 11,30 mkg à 7 250 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25.58 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012
- Quelle est la puissance de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
La 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 développe une puissance de 123 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
Le couple maximal de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 s'élève à 11,30 mkg à 7 250 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
La 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 210 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
La 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 affiche un poids à sec de 289 kg, un poids tous pleins faits de 302 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,30 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 propose une hauteur de selle minimale de 675 mm.
- Quel est le prix de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
Le prix de la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 est de 17 290 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012 ?
-
Pour piloter la 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2012, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 14 avis
Cette moto c'est mon rêve.
J'hésitais avec la scout bobber mais elle a vraiment de la gueule.
Je voulais savoir si on pouvait la brider sans bouffer le couple ?
Et je voulais savoir si elle avait de la patate pour dépasser jusqu'en 4ème disons ?
Merci. Note : 5/5 Répondre à Flo
d\'avance merci Note : 5/5 Participer à la conversation
Dites moi quelle est votre taille ?
Je suis sur le point de passer le pas, je mesure 178cm.
Pas de Night Rod en essai pour l\'instant.
Alors est ce que je dois attendre ou passer à autre chose ?
Merci Note : 5/5 Participer à la conversation
reproche la couleur des pots un peux marron pour du noir mat sur le reste de la machine
a Note : 5/5 Répondre à paf 44
je trouve aussi quelle est superbe, je l\'ai commandé...
Elle se roule bien, cool, après les sportives que j\'ai eu....
On verra le reste...
Tu as des tuyaux à me donner concernant cette moto ?
Je vais de suite prendre les 2 sacoches avec, ça peut tjrs être utile et elles ne font pas moche sur la moto...
à et merci d\'avance pr une réponse...
Boss Note : 5/5 Participer à la conversation