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Harley-Davidson1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Vaisseau sous les couleurs de l'histoire

Routière & GT
Comme nombre de modèles H-D 2013, l'Electra Limited s'enrichit d'une série spéciale pour les 110 ans de Harley-Davidson. Cette imposante routière est recouverte d'un onctueux coloris bi-ton Bronze et Black vintage. Divers emblèmes commémoratifs s'incrustent à différents et stratégiques endroits : un blason ailé sur le réservoir, des pièces de bronze sur le Tour Pak, le couvercle de filtre à air, les carters, plus un médaillon sur le réservoir où est gravé le numéro de série spéciale. Milwaukee sortira 3750 exemplaires de cette Electra, blindée d'équipements et poussée par le gros Twin Cam 103 ci (1690cm3). Comme tous les modèles 110eme aniversaire, l'Electra Limited édition 110th est livrée avec toutes les options disponibles installés en usine en tant qu'équipement standard.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Haut de gamme routier
  • Confort et équipement
  • Plus de cylindrée et de couple
  • Coloris et pièces commémoratives

Lesmoins

  • Tarif encore plus gras
  • Poids

Tarifs

29 390
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 22.7 litres
  • Hauteur de selle : 745 mm
  • Longueur : 2 525 mm
  • Largeur : 965 mm
  • Hauteur : 1 550 mm
  • Empattement : 1 635 mm
  • Poids à sec : 400 kg
  • Poids en ordre de marche : 413 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 117 mm
  • Double disque Ø 300 mm, étrier fixe à 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 technique
  • Transmission
  • à 6 rapports Cruise Drive avec pignon hélicoïdal
  • finale par courroie crantée
  • Train arrière
  • Double ressort combinés, déb : 76 mm
  • Simple disque Ø 300 mm, étrier fixe à 4 pistons
  • Roue AR : 180 / 65 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • injection éléctronique à port séquentiel
  • 2 ACT, culbuté
  • 2 soupapes par cylindres
  • 1 690 cc (98.4 x 111.1 mm)
  • 81 ch à 5 350 tr/min
  • 13,20 mkg à 3 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4,94 kg/ch
  • Compression : 9.6 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2013

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Comparer

Comparer la 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK face à ses concurrentes

Consommation

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 : 13,20 mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 15 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 : 81 ch
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 92 ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 89 ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 89 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 : 4 kg/ch
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 4 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 3 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 3 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK 2013 : 170 km/h
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 170 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 180 km/h
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Avis (3)

Les grands voyages

Modèle 2013
superbe moto le top du confort et de la sécurité.Mais un peu lourde il faut anticipé lors d'arrêts feux..stop...démarrage en cote .Bonne route Répondre à patoche

testé sur 4800 km lors de notre voyage au usa en 2014. j ai aimé le confort pour moi et la passagère ,la boite 6,le regulateur de vitesse , la stéréo.. le gros point noir est le refroidissement du moteur , c\'est pas loin d être insupportable ...le point mort sur la boite ., quelques détails cosmétiques ou utilitaires (selecteur de vitesse trop court, aspect des leviers d\' embrayage et frein ,pression des boites à gants...pour le prix on attend l\'excellence...!!!une marche arrière... la tenue de route est correcte sans plus ainsi que le freinage ..le moteur est bof au niveau sensation.. comparé a une goldwing ,harley a du pain sur la planche il n\'y a pas que le look qui compte... Répondre à mg65

Bonjour. Je changerais bien pour cette machine, je possède actuellement une goldwing 1800 mais j\'ai peur d'être déçus... pas pour le confort ou l\'équipement mais question moteur car malgré ses 410 kg la gold a un très bon moteur qui reprend a tous les régimes et qui envoie de la \"semoule\", surtout pour doubler. Tomy. Participer à la conversation

110 ans

elle est unique, le moteur est magique, elle est complète il n\'y à rien à dire c\'est une excellente moto et sensation garantie Répondre à pape
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