Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013

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présentation de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013

Zach Ness change de support. Le petit dernier de la famille s'occupait jusqu'à présent de customiser la Vegas. Mais comme son père Cory à délaisser la Cross Country au profit de la Cross Country Tour, Zach récupère le bagger pour y apposer sa touche personnelle. Un exercice sobre, comme de coutume chez lui, auréolé d'une robe gris-titane et de délicats liserés dorés.

Loin de l'extravagance d'un Vision Arlen Ness, la Zach Country joue sur la profondeur de la lumière. Son guidon, son échappement et les garnitures de valises sont noircis. Une sélection de pièces Ness familières s'invitent à bord : poignées, repose-pieds et cache-moteur Holeshot, rétroviseurs personnalisés, jantes Contrast Cut , enjoliveur de conduite d'huile, selle en cuir et barres de protection latérales forgées. La sono s'exprime via des haut-parleurs Kicker.

Le châssis comme le moteur sont identiques à la cross country standard, à savoir un cadre tubulaire en acier, le twin freedom de 1731 cm3 accouplé à une boite à 6 rapports, une fourche inversée de 43 mm, 3 disques de frein de 300 mm, un régulateur de vitesse, l'ABS, etc...
En s'approchant de la moto, l'amateur pourra distinguer une petite plaque où se trouve gravés la signature Ness et le numéro de cette machine, produite en édition limitée comme il sied aux motos de son rang.

Assurance Fiche technique Galerie photos

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M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Gros couple
Silhouette
Confort
Pièces choisies

Les points faibles

Manque de sensations
Freinage moyen
protection des jambes

Tarifs

	Version de base
France	23 490 € ^*

^* Tarif équivalent à 20,97 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 a augmenté de 4 500 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2011 2012 2013 2014

Remplace la VEGAS 1700 ZACH NESS 2012

VEGAS 1700 ZACH NESS 2012

Remplacée par

1700 CROSS COUNTRY NESS 2014

Performances

Vitesse max : 180 km/h au compteur

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Fiche technique Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013

Châssis: Cadre : cadre moulu en aluminium; Réservoir : 22 litres; Hauteur de selle : 667 mm; Longueur : 2 652 mm; Empattement : 1 670 mm; Poids à sec : 347 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm; Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.8 bars

Moteur: Bicylindre en V à 50° , 4 temps; Injection Ø 45 mm; Refroidissement : par air; 1 ACT par cylindre; 4 soupapes par cylindre; 1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm); 89 ch à 4 950 tr/min; 15 mkg à 2 900 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.9 kg/ch; Rapport poids / couple : 23.13 kg/mkg; Compression : 9.8 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de serie

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

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Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 - 9

Coloris

2014

2013

2012

2011

Occasions

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Concurrentes

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013

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Comparer la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS face à ses concurrentes

Prix

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 23490 €

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 39000 €

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 23990 €

Consommation

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 Non communiqué

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 5,70 l/100km

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 7,70 l/100km

Autonomie

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 Non communiqué

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 398 km

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 325 km

Couple

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 15 mkg

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 15.8 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 17 mkg

Puissance

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 89 ch

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 96 ch

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 118 ch

Rapport Poids / Puissance

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 3.9 kg/ch

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 4.24 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 3.08 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 23.13 kg/mkg

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 25.76 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 21.36 kg/mkg *

Vitesse

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 : 180 km/h au compteur

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : environ 170 km/h

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2013 : 200 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Jax Modèle 2013

Propriétaire depuis six mois, déjà quelques 5000 kilomètres au guidon, vraiment pas déçu.
La protection des jambes n'est vraiment pas terrible mais c'est le seul point négatif.
La cote d'amour de cette moto est énorme ! Elle interpelle, elle questionne...
Côté confort, on est bien servi, le passager aussi...
Le moteur est plein, rond et emmène loin. L'échappement d'origine a été changé pour une très belle sonorité !
Bref, j'adore cette moto ! 30/10/2018 08:44 Note : 5/5 Répondre à Jax

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013

Quelle est la puissance de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: La 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 développe une puissance de 89 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: Le couple maximal de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 s'élève à 15 mkg à 2 900 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: La 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h au compteur sur circuit.
Quel est le poids de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: La 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 affiche un poids à sec de 347 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 propose une hauteur de selle minimale de 667 mm.
Quel est le prix de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: Le prix de la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 est de 23 490 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 ?: Pour piloter la 1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013, vous devez être titulaire du A.

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Fiche moto Victory (USA)1700 CROSS COUNTRY ZACH NESS 2013 Du galon pour Zach