Harley-DavidsonCVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014

"Nous commençons par épurer la moto jusqu'au bout, puis nous la reconstruisons". Cette phrase de Kirk Rasmussen, le directeur du style pour Harley, révèle à quel point ce nouveau Breakout veut marquer les esprits et donner la fièvre aux amateurs du genre. Très long, superbement équipé, étincelant et provocateur, ce softail est proche d'une œuvre d'art. D'ailleurs, en ayant passé par les ateliers du Custom Vehicle Operations, le Breakout ne pouvait qu'être gonflé d'orgeuil pour se montrer dans toute sa superbe.

Il transpire la force et le style. Il a du muscle, et il ne se prive pas de le montrer. Derrière le cornet-filtre à air Heavy Breather Performance se trouve le plus gros moteur H-D actuel, le twin 1803 cm3 Screamin'eagle. C'est la version 110B, c'est-à-dire équipé d'arbres d'équilibrage, qui s'occupera de mouvoir ces 317 kilos d'acier et de caractère. Autour de lui et de sa rutilance, c'est du chrome à gogo et une sélection de belles pièces. A croire que chaque exemplaire est unique, tout droit sorti d'un atelier de préparation. Des garde-boues ultra-courts, une instrumentation très réduite, une selle arborant des motifs tribales : le Breakout est sec comme un athlète.
Les jantes Turbine sont redoutables. Sa roue avant semble immense, grâce aux 21 bâtons de jantes très fins. L'arrière est tout aussi intimidant avec son monstrueux gommard de 240 mm. Le train avant large se dote d'une mini-nacelle de phare et d'un réservoir d'huile chromé en fonte d'aluminium.

Véritable Hot-rod pour les durs à cuire, le CVO Breakout s'avère aussi vindicatif que feu le Rocker C, avec toutefois plus de conformisme que celui-ci. Et comme tout CVO, il vendra chèrement sa peau (au sens propre comme figuré). Le tarif d'attaque griffe le compte en banque de 29 300 euros. Les équipements de série comme l'ABS, le régulateur de vitesse, le démarrage sans clé et le système de démarrage HD complètent gentiment la dotation mais ne sont que babioles face au spectaculaire style du Breakout.

M.B - Photos constructeur