Motoplanete

Harley-Davidson1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016

Présentation Essai à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Un bobber pour les Marines

Custom

Pour le plus épuré, le plus bobber des Softail, le temps est venu de sortir du lot, d'exprimer de plus larges ambitions, de cruiser avec punch et de craquer du twin avec férocité. Plus puissant dans cette version S, il s'afficherait volontiers aux cotés d'un Marine en permission, dans les coins ombrageux d'une base américaine. Entre l'hommage aux modèles militaires de Harley de la seconde guerre mondiale et les palpitations d'un hot-rod, le Softail Slim S présente une forte expression de testostérone. Avec son cousin Fat Boy S, il représente une nouvelle famille chez Harley-Davidson : les S séries. Le Slim prend ainsi possession du plus gros moteur existant chez le constructeur. Le Twin Cam 110, cubant plus de 1800 cm3, se trouve logé au cœur du cadre imitation Hardtail. Jusqu'à présent, seules les CVO étaient motorisées par ce bloc.

Au guidon Hollywood, l'expérience s'annonce forte en gout et en gomme martyrisée. La greffe de cet énorme cœur offre à ce Softail un peu plus de gras et de couple que le 1690. 3 Nm, pour un total de 136 à 3000 tr/mn. L'autre représentant de la série, le Fat Boy S, est mieux servi avec ses 14.8 mkg, soit 1 mkg de plus. Il se console en pensant aux 12 kilos de moins qu'il embarque. Et quel pommade pour l'ego que ce badge Scream'in Eagle apposé sur les culasses.

D'avoir hérité de cet énorme bicylindre a fait basculer le Slim S vers un monde sombre qui lui sied particulièrement. Toutes les parties chromées ont été recouvertes de noir brillant. Le double échappement Shotgun s'est aussi noyé dans les ténèbres. Menaçant au feu rouge, le Slim S saura aussi être délicat en mode cruising. Un régulateur de vitesse, de série, permettra plus de quiétude lors de l'exercice.
Mis à part les adaptations cosmétiques et le Twin Cam 110 Scream'in Eagle, le Slim S est pourvu des mêmes solutions techniques, cadre et équipement que le Slim standard. L'un comme l'autre ne le verront pas ainsi au moment où les bielles s'agiteront dans les carters.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look
  • Gros Twin Cam 110B
  • Tendance au dépouillement

Lesmoins

  • Pas de place passager
  • Large pneu avant

Tarifs

20 890
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreHarley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 5 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016
  • Chassis
  • Cadre : tubulaire en acier, poutre principale rectangulaire
  • Réservoir : 18.9 litres
  • Hauteur de selle : 650 mm
  • Longueur : 2 350 mm
  • Largeur : 990 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 635 mm
  • Poids à sec : 308 kg
  • Poids en ordre de marche : 321 kg
  • Train avant
  • fourche téléscopique Ø 41.3 mm, déb : 130 mm
  • Simple disque Ø 300 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AV : MT90 - 16
Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par courroie crantée
  • Train arrière
  • Monoamortisseur horizontal masqué, déb : 80 mm
  • Simple disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : MU85 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection séquentielle ESPFI
  • 2 ACT, culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 801 cc (101.6 x 111.1 mm)
  • 93 ch à 5 010 tr/min
  • 13,80 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,31 kg/ch
  • Compression : 9.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2016

Agrandir ou voir la fiche de la 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 Agrandir ou voir la fiche de la 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016

2017

Agrandir ou voir la fiche de la 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 Agrandir ou voir la fiche de la 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017

Comparer

Comparer la 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS face à ses concurrentes

Consommation

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 : 5,60 l/100km
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Non communiqué
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 Non communiqué
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 : 13,80 mkg
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 14,10 mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 14,20 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 16,10 mkg
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 12,30 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 : 93 ch
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 74 ch
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 92 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 98 ch
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 96 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 : 3 kg/ch
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 4 kg/ch
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 3 kg/ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 3 kg/ch
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 3 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016 : 170 km/h
Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 150 km/h
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 190 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 200 km/h
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 180 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)

N° de serie et nombre de fabriquées

Marco Wadirum Modèle 2017
hello propriétaire d\'une SLIM S je suis a la recherche du nombre de ce modele construit et vendues au travers le monde? y a til une source d\'infos ? merci Marco Répondre à Marco Wadirum

flss

super moto désolé mais cette harley sera certainement ma derniere car trop satisfait de cette moto . en stage 1 biensur ! ont à l\'impression à son guidon que rien ne peux arriver . Répondre à oc

Surchauffe du disque arrière

Modèle 2016
C\'est un bonne bécane, n\'a vendu ma dyna super glide custom de 2005 contre la slim s,j\'a apporté des modifs au niveau des plateau, je mesure 1m57 et oui le bon dieu n\'as pas voulu que je sois plis grand,sur autoroute dû a un bouchon je suis resté coincés, et là, blocage du train arrière dû a la surchauffe, c\'est la première fois que cela m\'arrive,même le disque arrière a ternie, que doije faire pour y remédier merci,autre chose pour les route de montagne on peut rajouter un suit de fabrication française pour relevé les plateau,j\'habite en montagne et je ne touche pas sur les virage merci Répondre à Ptitjean

Je l ai acheté en juillet

Modèle 2016
Je l ai en même vert plus etoile.j adore et déjà 5500km.cellec ci pour la suisse chez moi et j ai la slim normale chez moi À dubai. La slim S en jette bcp mais beau son screaming eagle seulement quand ouvre. Faudrait mettre encore des vanes and hines et changer le filtre.elle freine mieux que la Slim c est vrai et bonne tenue de route mais ca touche les demi lunes en montagne si on attaque un peu.bonne puissance. Répondre à Hawks

Modèle 2016
Super bécane, pas de défaut constatés à part le prix et le poids Il faut être amoureux de HD pour la conduire.... Répondre à phil 49
Voir plus de commentaires
Déposez votre avis sur la Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2016
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Actus