Un bobber pour les Marines
Pour le plus épuré, le plus bobber des Softail, le temps est venu de sortir du lot, d'exprimer de plus larges ambitions, de cruiser avec punch et de craquer du twin avec férocité. Plus puissant dans cette version S, il s'afficherait volontiers aux cotés d'un Marine en permission, dans les coins ombrageux d'une base américaine. Entre l'hommage aux modèles militaires de Harley de la seconde guerre mondiale et les palpitations d'un hot-rod, le Softail Slim S présente une forte expression de testostérone. Avec son cousin Fat Boy S, il représente une nouvelle famille chez Harley-Davidson : les S séries. Le Slim prend ainsi possession du plus gros moteur existant chez le constructeur. Le Twin Cam 110, cubant plus de 1800 cm3, se trouve logé au cœur du cadre imitation Hardtail. Jusqu'à présent, seules les CVO étaient motorisées par ce bloc.
Au guidon Hollywood, l'expérience s'annonce forte en gout et en gomme martyrisée. La greffe de cet énorme cœur offre à ce Softail un peu plus de gras et de couple que le 1690. 3 Nm, pour un total de 136 à 3000 tr/mn. L'autre représentant de la série, le Fat Boy S, est mieux servi avec ses 14.8 mkg, soit 1 mkg de plus. Il se console en pensant aux 12 kilos de moins qu'il embarque. Et quel pommade pour l'ego que ce badge Scream'in Eagle apposé sur les culasses.
D'avoir hérité de cet énorme bicylindre a fait basculer le Slim S vers un monde sombre qui lui sied particulièrement. Toutes les parties chromées ont été recouvertes de noir brillant. Le double échappement Shotgun s'est aussi noyé dans les ténèbres. Menaçant au feu rouge, le Slim S saura aussi être délicat en mode cruising. Un régulateur de vitesse, de série, permettra plus de quiétude lors de l'exercice.
Mis à part les adaptations cosmétiques et le Twin Cam 110 Scream'in Eagle, le Slim S est pourvu des mêmes solutions techniques, cadre et équipement que le Slim standard. L'un comme l'autre ne le verront pas ainsi au moment où les bielles s'agiteront dans les carters.
M.B - Photos constructeur
2016
2017
N° de serie et nombre de fabriquées
flss
Surchauffe du disque arrière
Je l ai acheté en juillet