Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > TRIUMPH > 1700 Thunderbird Storm 2016 > Présentation
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Une tempête en provenance de l'Angleterre

Triumph 1700 Thunderbird Storm

Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format

 
Triumph

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016

Custom
Fiche créée le 06/12/2015
Triumph 1700 Thunderbird Storm

          Quand Triumph s'est investi dans le monde du custom, la marque ne possédait que deux types de machines dans sa gamme : les gentils Speedmaster et America d’un coté, le pachydermique et respectueux Rocket III de l’autre. Puis est arrivé le Thunderbird en version 1600 et série limitée 1700. Un cruiser élégant motorisé par un gros twin. Voila qui ouvrait de nouveaux horizons à l’Angleterre, tout particulièrement du coté américain.

         Ce Thunderbird, il s’est réveillé un beau matin de mauvaise humeur. Le café était pourri, le temps dégueu, les cousines Speed et Street Triple sont partis faire les connes dans le bourg, et pour couronner le tout, y avait plus de PQ...… Il n’en suffisait pas plus pour que l’engin pète un câble et bascule du coté obscur de la force. Ce matin, le Thunderbird Storm est né. Son coté sombre n’échappera à personne, le confrontant aux machines ténébreuses de chez harley-Davidson porteuses de l’étendard "Dark". De plus, avec son double optique de Speed Triple et son guidon drag-bar, l’engin à l’air franchement mauvais. Tu lui tapes pas la bise comme ça.

          Le Storm a choisi un gros twin pour sortir. Le bicylindre parallèle de 1700 cm3 envoie 98 chevaux avec entrain et du gros couple de 16 mkg. Avec sa fourche de 47 mm, son gros pneu arrière de 200 mm, ses 300 kgs à sec et son gros catalogue d’accessoires sous le bras, ce dark cruiser ne craint pas les confrontations et ne demande qu’à corriger les indélicats.

M.B - Photos constructeur

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016

Triumph 1700 Thunderbird Storm
  • Chassis :
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 700 mm
  • Longueur : 2340 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1120 mm
  • Empattement : 1615 mm
  • Poids à sec : 308 kg
  • Poids en ordre de marche : 339 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par courroie crantée
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs combinés, déb : 109 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1700 cc (107 x 94.3 mm)
  • 98 ch à 5200 tr/min
  • 16.1 mkg à 2950 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.14 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016

Ajouter vous aussi un commentaire sur "la Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :