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Triumph1700 Thunderbird Storm 2014

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Une tempête en provenance de l'Angleterre

Custom

Jusqu’à récemment, Triumph ne possédait que deux types de customs dans sa gamme : les gentils Speedmaster et America d’un coté, le pachydermique et respectueux Rocket III de l’autre. Puis est arrivé le Thunderbird en version 1600 et série limitée 1700. Un cruiser élégant motorisé par un gros twin. Voila qui ouvrait de nouveaux horizons à l’Angleterre, tout particulièrement du coté américain.

Ce Thunderbird, il s’est réveillé un beau matin de mauvaise humeur. Le café était pourri, le temps dégueu, les cousines Speed et Street Triple sont partis faire les connes dans le bourg, et pour couronner le tout, y avait plus de PQ… Il n’en suffisait pas plus pour que l’engin pète un câble et bascule du coté obscur de la force. Ce matin, le Thunderbird Storm est né. Son coté sombre n’échappera à personne, le confrontant aux machines ténébreuses de chez harley-Davidson porteuses de l’étendard « Dark ». De plus, avec son double optique de Speed Triple et son guidon drag-bar, l’engin à l’air franchement mauvais. Tu lui tapes pas la bise comme ça.

Des deux moulins, le Storm a choisi le plus gros pour sortir. Le bicylindre parallèle de 1700 cm3 envoie 98 chevaux avec entrain et du gros couple de 16 mkg. Avec sa fourche de 47 mm, son gros pneu arrière de 200 mm, ses 300 kgs à sec et son gros catalogue d’accessoires sous le bras, ce dark cruiser ne craint pas les confrontations et ne demande qu’à corriger les indélicats.

M.B - Photos constructeur

L'aspect technique

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014
  • Chassis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 700 mm
  • Longueur : 2 340 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1 120 mm
  • Empattement : 1 615 mm
  • Poids à sec : 308 kg
  • Poids en ordre de marche : 339 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014
  • Transmission
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par courroie crantée
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs combinés, déb : 109 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 50 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 700 cc (107 x 94.3 mm)
  • 98 ch à 5 200 tr/min
  • 16,10 mkg à 2 950 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,14 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      16 690
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 11 544 €

      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

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