présentation de la VR6 Raw99 2023
La Raw s’était présentée comme une version simplifiée de la Horex VR6, avec un prix moins costaud que les autres versions dans la gamme. Mais la série spéciale Raw99 n’a rien à voir avec cet état d’esprit. Pour elle, c’est carbone et prestige.
Parlons d’abord un peu du moteur, qui demeure un extra-terrestre dans la production actuelle. Un 6-cylindres en VR (d’où le nom) qui développe quelques 163 chevaux, et surtout un bloc très particulier, avec une seule culasse, 3 arbres à cames, 18 soupapes et un format compact.
A présent, découvrons pourquoi la Raw99 est encore plus singulière. De par sa surenchère en carbone. Normal, la boite proprio de Horex est spécialisée dans le domaine. Ce matériau est utilisé pour la colonne de direction, le bâti arrière, les garde-boues, le cuvelage de phare, les supports de repose-pieds, le garde-chaine, les protections de carters moteur et le support de compteur. Un tel usage lui permet de perdre 5 kgs.
S’il n’y avait que ça... Mais cette VR6 embarque également des jantes forgées en aluminium fabriquées par Horex, un nouveau phare avec une signature LED en H et un système d’éclairage en courbe, des suspensions Öhlins, des freins Brembo M50, un immense écran TFT et un souci de qualité exemplaire.
Une réalisation qui ne sera fabriquée qu’à 99 exemplaires, histoire de célébrer les 99 ans de la marque allemande. Le prix s’envole en conséquence mais pas tant que ça face à certaines productions italiennes démentielles.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Horex VR6 Raw99 (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Type de moteur
- Puissance
- Qualité des pièces
Les points faibles
- Tarif
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
49 500 €
*
|
Modèle commercialisé en 2023
Performances
- Vitesse max : environ 250 km/h
Fiche technique Horex VR6 Raw99 2023
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : double poutre en alu
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle réglable entre 740 mm et 780 mm
- Empattement : 1 475 mm
- Poids à sec : 215 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins TTX36 GP
- Freinage 1 disque Brembo Ø 264 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière (Tubeless) : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 6 cylindres en VR à 15° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 3 ACT
- 3 soupapes par cylindre
- 1 218 cc (Alésage * course: 68 x 55 mm)
- 163 ch
- 13 mkg
- Rapport poids / puissance : 1.32 kg/ch
- Rapport poids / couple : 16.54 kg/mkg
- Système de démarrage : électrique
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Taille de l'écran TFT couleur : 17,78 cm / 7 pouces
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Fabriqué en 99 exemplaires
- Pays de fabrication : Allemagne

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