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Fiche moto Indian1720 CHIEF DARK HORSE 2012 L'ombre des cavaliers

Custom
Photo de la Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012

présentation de la 1720 CHIEF DARK HORSE 2012

Enorme, majestueuse, saisissante, l'Indian Chief est un custom qui se remarque et se démarque. Le retour de l'une des plus emblématiques marques motocyclistes se fait par ce modèle et d'une manière fort luxueuse. Les Indian, construites à la main, valent leur pesant d'or et s'adressent à de vrais passionnés. La déclinaison Dark Horse joue sur la ‘sombritude' et l'humeur hargneuse des blousons du soir. Une moto pour ceux qui ont le cœur dans le goudron ; d'ailleurs, le monumental V-twin en arbore l'esprit. Sur la Dark Horse, il est peint en noir mais laisse le chrome envahir les tiges de culbuteurs, les cache-culasses et certains carters. Et quelle puissance métallique, quel aplomb, quelle splendeur ! Ce moteur est à la fois énorme et magnifique. Comme tout twin de custom, son rendement est ridicule, mais sa force est ailleurs : dans l'aspect, dans le couple, dans le caractère, et peut-être plus ici qu'ailleurs, dans l'histoire.

Singulière avec ses longues jupes (l'identité Indian), la Chief Dark Horse ne compte pas que son twin de 1720 cm3 pour séduire. Sa stature, sa selle en cuir ornée de franges, sa finition noir mat courant sitôt ici et parfois par là, son avant intimidant... Une tentation à ne pas estimer avec les critères conventionnels. La Dark Horse est un plaisir solitaire, dont le ticket d'entrée rejoint le club des CVO de Harley.

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En bref :

EQUIPEMENTS

- Siège solo en cuir véritable
- Amortisseurs courts
- Pneus traditionnels noirs
- Design INDIAN sur le réservoir
- Moteur PowerPlus 1 720cm3
- Transmission 6 vitesses
- Freins Brembo avec doubles pistons flottants
- Injection électronique
- Sacoches et franges cuirs en options
- Options disponibles sur pneus et jantes

M.B - Photos constructeur

à retenir
Indian 1720 CHIEF DARK HORSE (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Superbe machine
  • Lignée Indian
  • Fintion d\'ensemble
  • Faite main

Les points faibles

  • Détails gâcheux
  • Trop chère pour ce qu\'elle est
  • Manque de dynamisme

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
31 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 28,00 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Remplace la 1720 CHIEF DARK HORSE 2011

Photo de la 1720 CHIEF DARK HORSE 2011
1720 CHIEF DARK HORSE 2011

Performances

Fiche technique Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012

Châssis
Cadre : simple berceau tubulaire en acier
Réservoir : 21 litres
Hauteur de selle : 708 mm
Longueur : 2 553 mm
Largeur : 1 029 mm
Hauteur min : 1 282 mm
Empattement : 1 737 mm
Poids à sec : 350,60 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 108 mm
Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 73 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 720,60 cc (Alésage * course: 100,73 x 107.95 mm)
71 ch à 4 500 tr/min
13,80 mkg à 2 400 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.94 kg/ch
Rapport poids / couple : 25.41 kg/mkg
Compression : 9 : 1
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Galerie photos

Coloris

2010

2011

2012

Comparer la 1720 CHIEF DARK HORSE face à ses concurrentes

Prix

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : 31000 €
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : 21190 €
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 16499 €
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16690 €
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : 14290 €

Couple

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : 13.8 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : 13.4 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 17.1 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16.1 mkg
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : 14.2 mkg

Puissance

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : 71 ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : 81 ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 100 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 98 ch
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : 92 ch

Rapport Poids / Puissance

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : 4.94 kg/ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : 3.86 kg/ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 3.2 kg/ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 3.14 kg/ch
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : 3.18 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : 25.41 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : 23.36 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 18.71 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 19.13 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : 20.63 kg/mkg

Vitesse

Indian 1720 CHIEF DARK HORSE 2012 : supérieur à 150 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012 : environ 170 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 : 210 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : environ 200 km/h
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2012 : environ 180 km/h

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