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Indian1133 Scout Bobber Twenty 2022

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Un souvenir sous les branches

Custom

La Scout Bobber a profité d'un certain centenaire pour se forger une identité plus hardcore. Dans cette déclinaison Twenty, on peut dire qu'il ne passe pas inaperçu. C'est une volonté perçue et affirmée quand on honore, comme la Scout série spéciale 100ème anniversaire, la naissance d'une moto emblématique.

Un peu plus bobber et un brin chopper, le Twenty se sent prêt à affronter les gangs. Son nom le porte, l'allure l'emporte. Son grand et haut guidon Ape Hanger permet aux mains et aux coudes de caresser l'air ; et accessoirement de venir taquiner le terrain des ex-Sportster Forty Eight Special et Softail Street Bob. Autant rebelle que nostalgique, il soigne son entrée en scène avec une selle suspendue, des jantes à rayons, une finition jouant sur le chrome et le noir, trois coloris profonds et un emblème symptomatique sur le réservoir. Si sa cousine 100 th sera produite en série limitée, la Scout Twenty est plus destinée à compléter la famille sans se soucier de ce genre de restrictions.

Cette Scout se présente comme la plus expressive de la lignée actuelle. On retrouve les garde-boues minimalistes, le capotage de phare, et le présomptueux V-twin à refroidissement liquide. Ses culasses ont le beau rôle, sa force aussi. Sans avoir le caractère des gros moteurs à air, gorgés de métal et de couple, il se rattrape avec 94 chevaux dans les bielles, un esprit vif et une puissance comme on sait le faire à Springfield.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022
  • Chassis
  • Cadre : cadre moulé en aluminium
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 695 mm
  • Longueur : 2 274 mm
  • Largeur : 995 mm
  • Hauteur : 1 181 mm
  • Empattement : 1 576 mm
  • Poids à sec : 251 kg
  • Poids en ordre de marche : 260 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16
Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 51 mm
  • 1 disque Ø 298 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 150 / 80 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 60 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 133 cc (73.6 x 99 mm)
  • 94 ch
  • 9,90 mkg à 5 600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,67 kg/ch
  • Compression : 10.7 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2020

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2021

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2022

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Comparer la 1133 Scout Bobber Twenty face à ses concurrentes

Consommation

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 : 5,60 l/100km
Triumph 1200 Bonneville Bobber Gold Line 2022 : 4,60 l/100km

Couple

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 : 9,90 mkg
Triumph 1200 Bonneville Bobber Gold Line 2022 : 10,80 mkg

Puissance

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 : 94 ch
Triumph 1200 Bonneville Bobber Gold Line 2022 : 78 ch

rapport Poids / Puissance

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 : 2 kg/ch
Triumph 1200 Bonneville Bobber Gold Line 2022 Non communiqué

Vitesse

Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2022 : 180 km/h
Triumph 1200 Bonneville Bobber Gold Line 2022 : 180 km/h
Comparateur
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Avis (4)

Gougou21 Modèle 2020
Moto magnifique....superbe à regarder mieux ...à mater même.. Ce sera mon cadeau de Noel... avec un peu de retard Répondre à Gougou21

Superbe

Moto absolument magnifique pour cruiser tranquille, le bonheur quoi! Si on cherche la petite bête, il faudrait peut être revoir la garde au sol de quelque centimètres, se qui éviterait de "limer" les tubes d'échappement.. Répondre à Tom

Le bonheur

Magnifique rien à dire C'est une moto de caractère et une légende je conseil à tous le monde. Répondre à Samy

Jenjen Modèle 2020
Un prix déraisonnable, Échappement peut être trop voyant, Une moto splendide Répondre à Jenjen
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