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Démonstration d'envie

Kawasaki Z 800 e Performance

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Kawasaki

Kawasaki Z 800 e Performance 2014

Roadster
Fiche créée le 22/05/2014
Kawasaki Z 800 e Performance

         Pour satisfaire certaines règles européennes et la soif des jeunes en permis A2, Kawasaki a prévu la version e de sa Z 800. Un peu moins de watts, un peu moins d'équipements, un peu moins de chiffres sur la facture. Une alternative plus qu'intéressante, qui permet aux jeunes loups de s'offrir l'essentiel de la Z. Il faut juste accepter de faire quelques concessions au niveau freinage et suspensions. La version Performance permet de se faire plaisir autrement, avec du son et du style.

         Ah bon ?!? Qui s'occupe de la sono ? Akaprovic. La marque slovène est sollicitée pour l'échappement, avec un élément en carbone plus léger et plus chanteur. Avec ça, l'oreille est flattée ; l'œil se doit d'être rassasié également. Kawasaki offre donc à la rétine plus de fun avec un capot de selle couleur carrosserie et une bulle fumée. Cette dernière en profitera pour soulager (un peu) la pression du vent. La dotation comprend également une protection de réservoir autocollante en gel..

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Kawasaki Z 800 e Performance 2014

Kawasaki Z 800 e Performance
  • Chassis :
  • Cadre : poutre tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Longueur : 2100 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1050 mm
  • Empattement : 1445 mm
  • Poids en ordre de marche : 221 / 223 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques pétales Ø 310, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 137 mm
  • 1 disque Ø 250, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 34 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 806 cc (71 x 51.9 mm)
  • 95 ch à 9500 tr/min
  • 7.7 mkg à 8000 tr/min
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki Z 800 e Performance 2014

Les plus
  • Plus de style
  • Moteur plus rempli
  • Possibilité A2
Les moins
  • Vibrations
  • Bras oscillant et étriers de frein quelconques
  • Moins de détails
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