présentation de la NINJA H2 SX SE Performance 2018
Kawasaki a toujours aimé les sportives de gros calibres. De la 1000 ZX Tomcat jusqu'aux ZZR 1400 et H2 SX, proposer des vaisseaux à forte propulsion fait partie de l'histoire tant que des envies de Kawa. Avec la H2 SX SE, on retrouve un souffle nouveau dans cette catégorie moribonde – l'intrépidité d'un Très Grand Tourisme, l'agressivité visuelle, et la force d'un compresseur. Une Sport-GT avec l'esprit de la 1000 H2, ça vous fouette les bielles.
Dans l'édition Performance, les watts trouvent un baryton pour s'exprimer à pleine mesure. Comment trouvez-vous cet échappement en titane Akrapovic avec des morceaux de carbone ? Le 4 cylindres en prend ses aises : l'élément slovène lui permet de gonfler ses courbes de puissance et de couple à tous les régimes. Le gain atteint jusqu'à 5 chevaux à 10 450 tr/mn et 4.8 Nm à 6750 tr/mn. Relativement maousse, l'espingole s'avère toutefois plus racée que le silencieux d'origine, plus mélodieuse, et plus légère de 2 kilos.
Le pack se voit aussi doté d'une bulle fumée et de protections de réservoir au niveau des genoux.
Affirmant son coté sportif, la Kawasaki H2 SX SE Performance est encore plus iconoclaste sur des terres où la vitesse est montrée du doigt – Louons Kawa de continuer à nous faire rêver. Plus que des survivantes, les Sport-GT de fort potentiel sont presque des résistantes.
M.B. - Médias constructeur
à retenir
Kawasaki NINJA H2 SX SE Performance (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
23 099 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
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Fiche technique Kawasaki NINJA H2 SX SE Performance 2018
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 135 mm
- Largeur : 775 mm
- Hauteur min : 1 260 mm
- Empattement : 1 480 mm
- Poids tous pleins faits : 258 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur et monobras, déb : 139 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 40 mm + compresseur
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 998 cc (Alésage * course: 76 x 55 mm)
- ≈ 205 ch à 11 000 tr/min
- 215 ch avec l'air forcé
- 14,50 mkg à 9 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.18 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 16.67 kg/mkg
- Compression : 11.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la NINJA H2 SX SE Performance face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la NINJA H2 SX SE Performance 2018
- Quelle est la puissance de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
La NINJA H2 SX SE Performance 2018 développe une puissance de 205 chevaux
- Quel est le couple moteur de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
Le couple maximal de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 s'élève à 14,50 mkg à 9 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
La NINJA H2 SX SE Performance 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
La NINJA H2 SX SE Performance 2018 affiche un poids tous pleins faits de 258 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la NINJA H2 SX SE Performance 2018 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
- Quel est le prix de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
Le prix de la NINJA H2 SX SE Performance 2018 est de 23 099 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la NINJA H2 SX SE Performance 2018 ?
-
Pour piloter la NINJA H2 SX SE Performance 2018, vous devez être titulaire du A.
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