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KTM 950 Adventure S

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KTM

KTM 950 Adventure S 2005

Trail
Fiche créée le 27/06/2010
KTM 950 Adventure S

          L’Adventure n’a pas peur des chemins, et son généreux débattement de suspensions l’aide à franchir bien des obstacles. Cette version S est doté d’une course de suspat’ encore plus généreuse, avec des valeurs de 245 mm (+ 35 mm) ; ce qui entraine une élévation équivalente de la selle, qui culmine ici à 895 mm. Son importante garde au sol et la disponibilité de son moteur lui permet de s’aventurer bien plus loin que la majorité des trails TT. Par contre, la machine est sujette à des changements d’assiette plus marqués, et mieux vaut être grand pour espérer monter à bord. Ce modèle S bénéficie d’une déco plus chatoyante que l’Adventure standard : orange pour 2003, puis un bleu plus typé machine officielle de rallye pour les millésimes suivants.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tube d'acier
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 895 mm
  • Longueur : 2300 mm
  • Hauteur : 1500 mm
  • Empattement : 1570 mm
  • Poids à sec : 198 kg
  • Poids en ordre de marche : 225 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 245 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers à 4 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 21"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 245 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 75°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 2 carburateurs Ø 43 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 942 cc (100 x 60 mm)
  • 98 ch à 8000 tr/min
  • 9.7 mkg à 6000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.02 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

KTM 950 Adventure S 2005

Les plus
  • Partie-cycle
  • Moteur
  • Polyvalence
Les moins
  • Prix
  • Hauteur de selle
  • Rayon de braquage
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