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Fiche moto KTM950 Adventure S 2005 Plus haut pour plus loin

Trail
Photo de la KTM 950 Adventure S 2005

présentation de la 950 Adventure S 2005

L’Adventure n’a pas peur des chemins, et son généreux débattement de suspensions l’aide à franchir bien des obstacles. Cette version S est doté d’une course de suspat’ encore plus généreuse, avec des valeurs de 245 mm (+ 35 mm) ; ce qui entraine une élévation équivalente de la selle, qui culmine ici à 895 mm. Son importante garde au sol et la disponibilité de son moteur lui permet de s’aventurer bien plus loin que la majorité des trails TT. Par contre, la machine est sujette à des changements d’assiette plus marqués, et mieux vaut être grand pour espérer monter à bord. Ce modèle S bénéficie d’une déco plus chatoyante que l’Adventure standard : orange pour 2003, puis un bleu plus typé machine officielle de rallye pour les millésimes suivants.

KTM 950 Adventure S 2005 - 1KTM 950 Adventure S 2005 - 1
KTM 950 Adventure S 2005 - 2KTM 950 Adventure S 2005 - 2KTM 950 Adventure S 2005 - 3KTM 950 Adventure S 2005 - 3KTM 950 Adventure S 2005 - 4KTM 950 Adventure S 2005 - 4KTM 950 Adventure S 2005 - 5KTM 950 Adventure S 2005 - 5KTM 950 Adventure S 2005 - 6KTM 950 Adventure S 2005 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
KTM 950 Adventure S (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Partie-cycle
  • Moteur
  • Polyvalence

Les points faibles

  • Prix
  • Hauteur de selle
  • Rayon de braquage

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
12 799 € *
* Tarif équivalent à 13,72 x le SMIC français de 2005

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2003 2004 2005

Performances

Fiche technique KTM 950 Adventure S 2005

Châssis
Cadre : treillis en tube d\'acier
Réservoir : 22 litres
Hauteur de selle : 895 mm
Longueur : 2 300 mm
Hauteur min : 1 500 mm
Empattement : 1 570 mm
Poids à sec : 198 kg
Poids tous pleins faits : 225 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 245 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 245 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V à 75° , 4 temps
2 carburateurs Ø 43 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
942 cc (Alésage * course: 100 x 60 mm)
98 ch à 8 000 tr/min
9,70 mkg à 6 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.02 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.41 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
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Galerie photos

Coloris

2005

2004

2003

Comparer la 950 Adventure S face à ses concurrentes

Prix

KTM 950 Adventure S 2005 : 12799 €
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 13492 €
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 12650 €

Accélération

KTM 950 Adventure S 2005 Non communiqué
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 Non communiqué
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 5.2 s

Consommation

KTM 950 Adventure S 2005 : 6,70 l/100km
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 6,20 l/100km
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 6,50 l/100km

Autonomie

KTM 950 Adventure S 2005 : 328 km
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 403 km
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 338 km

Couple

KTM 950 Adventure S 2005 : 9.7 mkg
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 9.8 mkg
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 9.8 mkg

Puissance

KTM 950 Adventure S 2005 : 98 ch
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 98 ch
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 85 ch

Rapport Poids / Puissance

KTM 950 Adventure S 2005 : 2.02 kg/ch
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 2.19 kg/ch
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 2.98 kg/ch

Rapport Poids / Couple

KTM 950 Adventure S 2005 : 20.41 kg/mkg
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : 21.94 kg/mkg
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 25.82 kg/mkg

Vitesse

KTM 950 Adventure S 2005 : supérieur à 210 km/h
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 : environ 220 km/h
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2005 : 190 km/h

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