présentation de la CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005
Le désert de Gobi, les grandes steppes arides, le Camel Trophy, Aprilia... Tous ces mots vous font rêver et vous ne poursuivez qu'un but : l'aventure. Ca tombe bien, Noale a pensé à vous et propose la Caponord Rally Raid. Pour vous emmener au coeur de l'afrique ou de l'asie, le gros trail s'équipe avec 2 sacoches rigides en alu de 40 litres chacune, un sabot moteur en métal très protecteur - y a d'ailleurs des protections de partout - un guidon tout terrain en alu et des proteges-main devant les poignées. L'équipement peut etre complété par un top-case en alu de 30 L, des poignées chauffantes et un pare-chocs pour le bloc optique. Mis à part ce costume de baroudeur , peu de changements pour le reste de la machine :
nouveaux coloris plus "adventure", clignos différents et moins exposés, débattement de suspensions augmentés et hauteur de selle relevée - elle s'établit à 860 mm. Toujours l'excellent V-twin avec la même boîte mais une transmission raccourcie et le cadre périmétrique alu mais un freinage amélioré et plus adapté. 200 mm de débattement pour l'avant et un amortisseur arrière plus progressif. La
M.B - photos constructeur
à retenir
Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Look baroudeur
- Châssis
- Moteur
Les points faibles
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
13 492 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Consommation moyenne : 6,20 l/100km
-
Autonomie estimée
: 403 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005
- Châssis
- Cadre : double poutre alu-magnésium
- Réservoir : 25 litres
- Hauteur de selle : 860 mm
- Longueur : 2 300 mm
- Largeur : 876 mm
- Hauteur min : 1 460 mm
- Empattement : 1 568 mm
- Poids à sec : 215 kg
- Poids tous pleins faits : 258 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 50 mm, déb : 200 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.4 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 200 mm
- Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.6 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 60° , 4 temps
- Injection Ø 47 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm)
- 98 ch à 8 250 tr/min
- 9,80 mkg à 6 250 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.19 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.94 kg/mkg
- Compression : 10.4 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
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