Fiche moto MidualFrançaise ! 2026 Une valeur, une grandeur d'exception

Il y a deux choses en France qui sont absolues et ancrées dans notre quotidien. La première, c’est qu’il y a un certain nombres de trucs pour lesquels on est pas doués (la politique, l’état des routes, le niveau d’orthographe, le secteur industriel, etc).
La deuxième et a contrario, c’est que notre pays atteint l’excellence dans d’autres domaines, à en faire baver la planète : on a une gastronomie hautement réputée, une richesse linguistique de dingue, la haute-couture, le Rafale, 81 prix Nobel, c’est un français qui a inventé la moto ; et surtout, il y a Midual. Le petit constructeur français donne un nouveau sens au prestige avec ce modèle exceptionnel : FRANCAISE !

Une fille de la patrie

Un nom qui résonne comme une fierté natale vous explosant le torse. Cette moto est d’un patriotisme absolu, avec les couleurs de la France sur ses cotés, sa conception, et quasi la totalité de sa construction. Pour la concevoir, Midual est partie de la très exclusive Quintescence pour en dériver un café-racer très haut de gamme.

Comme elle, cette série spéciale brille ardemment, même sans lumière. Ce n’est pas l’éclat du chrome ; en réalité, la moto est intégralement polie. Un résultat exigeant plusieurs centaines d’heures de travail. La Française ! se distingue avec un phare légèrement différent, de petits ailerons d’appui aérodynamique où s’accrochent les clignotants, un phare remodelé, un petit saute-vent et de magnifiques guidon-bracelets.

En résulte un poste de pilotage plus sportif, où le port de gants est autant obligatoire qu’indispensable – presque plus pour ne pas la salir que pour protéger les mains. Sous les yeux, le sommet de la fourche Öhlins vous assure le meilleur, le compteur vous invite à l’essentiel, le té de fourche joue la carte de visite du luxe… et portez une attention spéciale mais fortuite au câble d’embrayage et à la durite de frein : ce sont les seuls « fils » que vous verrez ; Midual parvient à planquer tous les autres.

La moto Française ! s’identifie d’autant plus avec sa sellerie en cuir bleu céleste, des grip-genoux en cuir velours arborant le drapeau français, et d’une marqueterie bleu également pour englober l’incroyable console de bord aux multiples cadrans. Une œuvre d’art !

Un châssis et un moteur uniques au monde

Et qui roule. Les Midual sont de véritables sculptures mais elles sont faites aussi pour la balade. La balade des gens heureux (et fortunés). Avec le seul bicylindre à plat au monde positionné dans le sens de la route. Cubant 1036 cm3, ce bloc développe une centaine de chevaux. Bien suffisant pour l’usage et presque hors de propos car il ne cherche pas la performance absolue mais l’élégance et l’audace.

Comme pour les autres Midual, le cadre est une structure monocoque en alu faisant aussi fonction d’habillage et de réservoir. Il pèse 24 kg une fois terminé, après une gestation peu commune. L’aluminium est coulé dans un énorme moule en sable de 1,7 tonne. La pièce brute est ensuite fortement travaillé pour parvenir à un résultat unique dans toute la production.

La Midual Française ! n’a pas de Modes de conduite, ni de contrôle de traction, ni de partage smartphone ni d’ABS. C’est une moto qui a dépassé le stade des considérations de mode ou d’usage, pour s’accomplir dans la perfection technique. Une moto uniquement pour les (très) riches ? L’argent ne suffit pas, la passion doit la devancer. Mais il faut quand même un compte en banque de grande ampleur pour acquérir l’un des 5 exemplaires prévus – ou s’acheter une Ferrari Amalfi pour le même budget.

M.B. - Photos constructeur