Fiche moto Moto-Guzzi1100 V 11 CAFE SPORT 2004 Briller sur les terrasses

présentation de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004

...voici l'une des prédispositions de ce nouveau café racer de chez Guzzi. Il faut dire que dans cette livrée bronze ornée de suspensions dorées, le roadster italien, énième déclinaison sur base du V 11, ne manque ni d'atouts, ni de charme. Le poste de conduite est un régal à contempler, avec un guidon monté sur de magnifiques pontets en alu. Un regard sur les compteurs puis l'oeil est irrésistiblement attiré par les extrémités du té supérieur emprisonnant les tubes de fourche anodisés or. Il y surtout son moteur, avec sa disposition emblématique et ses bons gros coups de gamelles qui vous font apprécier chaque rotation de la poignée.
Sur le café sport, l'accent a été mis sur la précision et le comportement routier. Ainsi, on trouve des éléments Öhlins de partout : fourche inversée, mono-amortisseur arrière et amortisseur de direction proviennent du célèbre manufacturier. Le V 11 CS se pare également de certains éléments en carbone et ses échappements sont aujourd'hui catalysés.
L'élégance demeure, l'esprit sport s'invite, il ne manque plus que votre enthousiasme.

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M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT (2004) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur coupleux
• Freinage efficace
• Position de conduite

Les points faibles

• Suspensions limitées
• Louvoiement à haute vitesse

Tarifs

	Version de base
France	12 990 € *

^* Tarif équivalent à 14,76 x le SMIC français de 2004

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2003 2004 2005

Performances

• Vitesse max : environ 215 km/h
• Consommation moyenne : 7,50 l/100km
• Autonomie estimée : 293 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2004

Châssis

Cadre : poutre et double berceau interrompu en acier

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 150 mm

Largeur : 785 mm

Hauteur min : 1 210 mm

Empattement : 1 490 mm

Poids à sec : 221 kg

Poids tous pleins faits : 243 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Öhlins inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.2 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 128 mm

Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.4 bars

Moteur

Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps

Injection Ø 45 mm

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm)

91 ch à 7 800 tr/min

9,40 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 2.43 kg/ch

Rapport poids / couple : 23.51 kg/mkg

Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Concurrentes

Triumph 900 THRUXTON 2004

BMW R 1150 R 2004

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2004

Retrouvez d'autres Roadster de 2004

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

robynet Modèle 2003

J’ai cette moto depuis 6 mois, super reprise à bas régime et accélération étonnante dès 3500 T/M même en 6eme, j’entends des 4 cylindres qui geulent à côté et les vigoureux ne me dépasse pas de beaucoup. (Je les entends bien car j’ai l’échappement d’origine…. Par contre en vitesse, c’est pas du tout fait pour aller en dessus de 180, et les performances d’accélération s’arête d’ailleurs à cette vitesse. Pour la consommation d’essence, je pense que vos essais ont été faits dans les premiers 3000 kms, car je consommais effectivement facilement 7 litres au cent au début, mais maintenant, à 6800 kms, je consomme entre 5.7 et 6,5 litres selon ma conduite. Bref super content. A conseiller pour ceux qui aiment les motos à caractère, mais avec des performances raisonnables... 25/04/2006 00:01 Note : 5/5 Répondre à robynet

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004

Quelle est la puissance de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

La 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 développe une puissance de 91 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

Le couple maximal de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 s'élève à 9,40 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

La 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 215 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

La 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 affiche un poids à sec de 221 kg, un poids tous pleins faits de 243 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

La consommation moyenne est estimée à 7,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

Le prix de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 est de 12 990 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004 ?

Pour piloter la 1100 V 11 CAFE SPORT 2004, vous devez être titulaire du A.