Suzuki 125 TU X super classic 2000

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             Loin des customs tous azimuts qui qui se sont emparés du marché après l'équivalence permis B-125, la TU sait conserver un charme typique. Son esthétique dans un esprit rétro et conviviale ne l'empeche pas d'embarquer des éléments d'aujourd'hui. Équipée d'un moteur mono 4 temps et arbre à cames en tête lancé par un démarreur électrique, on peut compter sur sa docilité et sa facilité pour se balader. Le mono apparaît toutefois un peu juste : vitesse de pointe limite acceptable et vibrations trop présentes. La moto en elle même est plus sympathique. Si elle manque un peu de stabilité, elle se montre toutefois très légère et maniable. elle se faufile en ville avec célérité ; et titillle l'oeil des passants avec son esthétique mutine. Ces petites coquetteries, tels les garde-boue chromés, la selle 2 tons, ou son gros phare, n'y sont pas étrangers. Les "customisateurs" peuvent se fendre des kits déco "VD Classic", particulièrement réussies.

M.B - photos constructeur