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Fiche moto Suzuki125 TU X super classic 1999 Distinctif

Custom

Loin des customs tous azimuts qui qui se sont emparés du marché après l\'équivalence permis B-125, la TU sait conserver un charme typique. Son esthétique dans un esprit rétro et conviviale ne l\'empeche pas d\'embarquer des éléments d\'aujourd\'hui. Équipée d\'un moteur mono 4 temps et arbre à cames en tête lancé par un démarreur électrique, on peut compter sur sa docilité et sa facilité pour se balader. Le mono apparaît toutefois un peu juste : vitesse de pointe limite acceptable et vibrations trop présentes. La moto en elle même est plus sympathique. Si elle manque un peu de stabilité, elle se montre toutefois très légère et maniable. elle se faufile en ville avec célérité ; et titillle l\'oeil des passants avec son esthétique mutine. Ces petites coquetteries, tels les garde-boue chromés, la selle 2 tons, ou son gros phare, n\'y sont pas étrangers. Les \"customisateurs\" peuvent se fendre des kits déco \"VD Classic\", particulièrement réussies.

Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 1Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 1
Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 2Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 2Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 3Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 3Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 4Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 4Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 5Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 5Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 6Suzuki 125 TU X super classic 1999 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 2 290 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 2,78 x le SMIC français de 1999
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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki 125 TU X super classic 1999
  • Châssis
  • Cadre : simple berceau en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 750 mm
  • Empattement : 1 280 mm
  • Poids à sec : 105 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 140 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Pression : 1.75 bars
Suzuki 125 TU X super classic 1999 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 98 mm
  • Freinage tambour Ø 130 mm
  • Pression : 2 bars

Galerie

Millésimes

1999

2000

2001

2002

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Comparer la 125 TU X super classic face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 2290 €
Honda 125 Shadow VT 1999 : 4500 €
Suzuki 125 DF-E 1999 : 2700 €
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 3459 €
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 3657 €

Accélération

Suzuki 125 TU X super classic 1999 Non communiqué
Honda 125 Shadow VT 1999 Non communiqué
Suzuki 125 DF-E 1999 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 20.2 s
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 20.2 s

Consommation

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 3 l/100km
Honda 125 Shadow VT 1999 Non communiqué
Suzuki 125 DF-E 1999 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 Non communiqué
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 3,50 l/100km

Autonomie

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 400 km
Honda 125 Shadow VT 1999 Non communiqué
Suzuki 125 DF-E 1999 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 Non communiqué
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 271 km

Couple

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 0.83 mkg
Honda 125 Shadow VT 1999 : 1.1 mkg
Suzuki 125 DF-E 1999 : 1 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 1 mkg
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 1 mkg

Puissance

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 10 ch
Honda 125 Shadow VT 1999 : 15 ch
Suzuki 125 DF-E 1999 : 12 ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 12 ch
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 11 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 10.5 kg/ch
Honda 125 Shadow VT 1999 : 9.73 kg/ch
Suzuki 125 DF-E 1999 : 9.5 kg/ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 11.25 kg/ch
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 12.27 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 126.51 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 1999 : 132.73 kg/mkg
Suzuki 125 DF-E 1999 : 114 kg/mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 135 kg/mkg
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 135 kg/mkg

Vitesse

Suzuki 125 TU X super classic 1999 : 105 km/h
Honda 125 Shadow VT 1999 : 120 km/h
Suzuki 125 DF-E 1999 : 100 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 1999 : 110 km/h
Yamaha XV 125 VIRAGO 1999 : 110 km/h
Comparateur
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Avis (5)

français Modèle 1999
Increvable, Look retro, entretien quasi nul Note : 5/5
français Modèle 1999
C\'est ma Toute premiere moto, elle m\'a été offerte par un amis avec 16000km, elle n\'avait plus roulé depuis 10 ans, j\'ai fait netoyer le carburateur et j\'ai changer tout le kit chaine. C\'est un vrais Bijoux, ça roule à 105-106 km/h au max mais bon tu t\'en doute c\'est pas une moto pour faire de la 4 voies. Le confort est vraiment incroyable, je fais parfois des balades de 150-200km sans aucune douleur. L\'Économie n\'en parlons même pas, je fais 400, et plusieur fois 460km avec un plein. Le Son moteur est franchement agréable. Si l\'embout du pot est rouillé comme le mien tu achetes de la peinture haute température et le tour est joué Note : 5/5
français Modèle 1999
Superbe moto pour se balader, par contre j'ai le pot d'échappement hs bq de bruit, que me conseillez vous? Connaissez vous un réparateur qui pourrait faire quelque chose en reparation?
Merci d'avance
Note : 5/5
français Modèle 1999
Super sympa pour la balade tres costaud demande tres peu d\'entretien , ne laisse pas les gens indifferents beaucoup de charmes
Gilles pastori
Note : 5/5
anglais (États-Unis) Modèle 1999
I have the exact bike and colour that shows on your site and this bike is very enjoyable to ride, also its comfortable to ride A1 bike. Note : 4/5
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