Fiche moto Suzuki 125 TU X super classic 2002 Distinctif

présentation de la 125 TU X super classic 2002

Loin des customs tous azimuts qui qui se sont emparés du marché après l\'équivalence permis B-125, la TU sait conserver un charme typique. Son esthétique dans un esprit rétro et conviviale ne l\'empeche pas d\'embarquer des éléments d\'aujourd\'hui. Équipée d\'un moteur mono 4 temps et arbre à cames en tête lancé par un démarreur électrique, on peut compter sur sa docilité et sa facilité pour se balader. Le mono apparaît toutefois un peu juste : vitesse de pointe limite acceptable et vibrations trop présentes. La moto en elle même est plus sympathique. Si elle manque un peu de stabilité, elle se montre toutefois très légère et maniable. elle se faufile en ville avec célérité ; et titillle l\'oeil des passants avec son esthétique mutine. Ces petites coquetteries, tels les garde-boue chromés, la selle 2 tons, ou son gros phare, n\'y sont pas étrangers. Les \"customisateurs\" peuvent se fendre des kits déco \"VD Classic\", particulièrement réussies.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Suzuki 125 TU X super classic (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Look rétro
• Position de conduite
• Prix
• Confort

Les points faibles

• Performances
• Visibilité dans les rétros

Tarifs

	Version de base
France	2 290 € *

^* Tarif équivalent à 2,83 x le SMIC français de 2002

Assurance

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Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1999 2000 2001 2002

Performances

• Vitesse max : 105 km/h
• Consommation moyenne : 3 l/100km
• Autonomie estimée : 400 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Suzuki 125 TU X super classic 2002

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : simple berceau en acier

Réservoir : 12 litres

Hauteur de selle : 750 mm

Empattement : 1 280 mm

Poids à sec : 105 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 140 mm

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston

Pression : 1.75 bars

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 98 mm

Freinage tambour Ø 130 mm

Pression : 2 bars

Moteur

Monocylindre , 4 temps

1 carburateur

Refroidissement : par air

1 ACT

2 soupapes par cylindre

125 cc (Alésage * course: 57 x 48.8 mm)

10 ch à 9 000 tr/min

0,83 mkg à 7 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 10.5 kg/ch

Rapport poids / couple : 126.51 kg/mkg

Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Concurrentes

Honda 125 Shadow VT 2002

Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002

Yamaha XV 125 VIRAGO 2002

Retrouvez d'autres Custom de 2002

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

LF13 Modèle 1999

Une moto déjà "vintage" à sa sortie. Robuste, simple, sobre, agréable à l’œil car intemporelle et beaucoup plus séduisante que l'"utilitaire" GN125 dont elle reprend la quasi totalité des éléments techniques.
J'avais craqué en 1999 avec mon premier salaire et j'y ai pris le plaisir de balader et d'aller au travail avec un outil efficace et beau. 07/06/2025 09:11 Note : 5/5 Répondre à LF13

suzuki 125 Modèle 2002

Très confortable, économique et esthétiquement très belle. Par contre, je dois dire qu'il serait plus pratique s'il avait un démarreur à pédale, et un peu plus de puissance serait très bien. 18/04/2025 18:50 Note : 3/5 Répondre à suzuki 125

Super 125 retro

Baboune Modèle 1999

Increvable, Look retro, entretien quasi nul 07/12/2019 18:45 Note : 5/5 Répondre à Baboune

Super Moto

David Modèle 1999

C\'est ma Toute premiere moto, elle m\'a été offerte par un amis avec 16000km, elle n\'avait plus roulé depuis 10 ans, j\'ai fait netoyer le carburateur et j\'ai changer tout le kit chaine. C\'est un vrais Bijoux, ça roule à 105-106 km/h au max mais bon tu t\'en doute c\'est pas une moto pour faire de la 4 voies. Le confort est vraiment incroyable, je fais parfois des balades de 150-200km sans aucune douleur. L\'Économie n\'en parlons même pas, je fais 400, et plusieur fois 460km avec un plein. Le Son moteur est franchement agréable. Si l\'embout du pot est rouillé comme le mien tu achetes de la peinture haute température et le tour est joué 28/12/2017 13:54 Note : 5/5 Répondre à David

Pb echappement

Olive Modèle 1999

Superbe moto pour se balader, par contre j'ai le pot d'échappement hs bq de bruit, que me conseillez vous? Connaissez vous un réparateur qui pourrait faire quelque chose en reparation?
Merci d'avance 18/07/2016 09:02 Note : 5/5 Répondre à Olive

125 tux classic noir

pastoche Modèle 1999

Super sympa pour la balade tres costaud demande tres peu d\'entretien , ne laisse pas les gens indifferents beaucoup de charmes
Gilles pastori 02/10/2013 20:09 Note : 5/5 Répondre à pastoche

danny Modèle 1999

J'ai le même vélo et la même couleur que sur votre site et ce vélo est très agréable à conduire, il est aussi très confortable. 10/09/2012 19:48 Note : 4/5 Répondre à danny

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 125 TU X super classic 2002

Quelle est la puissance de la 125 TU X super classic ?

La 125 TU X super classic 2002 développe une puissance de 10 chevaux

Quel est le couple moteur de la 125 TU X super classic ?

Le couple maximal de la 125 TU X super classic 2002 s'élève à 0,83 mkg à 7 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 125 TU X super classic ?

La 125 TU X super classic 2002 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 105 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 125 TU X super classic ?

La 125 TU X super classic 2002 affiche un poids à sec de 105 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 125 TU X super classic ?

La consommation moyenne est estimée à 3 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 125 TU X super classic ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 125 TU X super classic 2002 propose une hauteur de selle minimale de 750 mm.

Quel est le prix de la 125 TU X super classic ?

Le prix de la 125 TU X super classic 2002 est de 2 290 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 125 TU X super classic ?

Pour piloter la 125 TU X super classic 2002, vous devez être titulaire du A.