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SuzukiVZ 800 MARAUDER 2001

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Patibulaire

Custom

Dérivé de l'ancienne 800 Intruder, la Marauder se distingue par sa longue fourche inversée, son esthétique Low Rider et ses grosses roues à bâtons. Ainsi équipée, cet admirable custom devient plus méchant, lui donnant même un petit goût de dragster. Résultat, une vraie petite réussite. A allure très réduite, la Suzuki est quelque peu handicapée au niveau de la direction par ses gros pneus. Sinon, elle est plaisante en ville. Le centre de gravité et la selle placés bas aident à rendre cette machine légère à conduire. Comme sur tout custom, la position de conduite se traduit par les pieds bien en avant, toutefois sans exagération sur la Marauder. la partie-cycle est saine sur bonne route mais il faudra faire l'impasse sur le confort et la protection qui sont très limités, comme la garde au sol d'ailleurs. On préférera jouer avec la souplesse du moteur et sa jovialité une fois dans les tours. Plutôt performant pour la catégorie, ce twin permet de se faire plaisir au guidon de la Suzuki pour un tarif bien placé.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

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Ce qu'il faut retenir

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      sur 11 avis d'utilisateurs Lire les avis

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      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki VZ 800 MARAUDER 2001
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 13 litres
      • Hauteur de selle : 700 mm
      • Longueur : 2 365 mm
      • Largeur : 750 mm
      • Hauteur : 1 110 mm
      • Empattement : 1 645 mm
      • Poids à sec : 207 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 140 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 130 / 90 - 16
      Suzuki VZ 800 MARAUDER 2001
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 65 mm
      • 1 tambour Ø 180 mm
      • Roue AR : 150 / 90 - 15
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 2 carburateurs Ø 36 mm
      • 1 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 805 cc (83 x 74.4 mm)
      • 50 ch à 6 500 tr/min
      • 6,40 mkg à 5 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,14 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Consomme peu, conduite agréable,beaucoup de couple, confort plus que moyen en duo, surtout pour le passager.Dans l\'ensemble c\'est une bonne moto, Répondre à bibi

      Espérance de vie d'une Suzuki 800 Marauder ?

      Modèle 1997
      bsr je viens de m en acheter une je glane des info comment la trouvez vous et combien de borne peu tenire ce type de moteur merci Répondre à michel

      a voir

      je la trouve jolie elle a du crom un beau bruit a voir plus tard coté conduite Répondre à ille

      changement filtre a air

      Modèle 1997
      quequ'un peut me dire ou se trouve le filtre a air sur la suzuki vz 800 marauder de 1997 ? merci d'avance ! Répondre à chalicou

      les flitres a air se trouve a l,arriere de chaque cilindre Participer à la conversation

      recherche

      je recherche la revue technique de la MARAUDER 800 vs merci Répondre à dede

      Liquide de refroidissement

      Modèle 1997
      comment changer de liquide de refroidissement sur la vs600 merci Répondre à angels

      Modèle 1997
      je possede la marauder depuis 1997. JE ROULE PEU AUJOURD\'HUI(34000km) C\'est une bonne machine qualite:prix.C\'est un peu un \"bouffe pneu\" ;consommation (5L/100)agreable a conduire.freinage effectivement il faut anticiper mais bon conduite cool.joli look moteur sympa; Répondre à FRANPAN

      Modèle 1997
      Bonjour.. Pour ma ma par je suis motard de puit peus... Mai la marauder me convien bien... Bonne soiree Répondre à Chris

      elle chante mal

      que faire pour ameliorer le son du moteur Répondre à jct

      Modèle 1997
      je la trouve magnifique, tres légère, j hésite entre l aquila et celle la (apres ma dragstar 1100, trop lourde!) je pense qu il faut juste changer le pot (voir sur ébay) pour le rendre un peu plus \"viril\" Répondre à gregor

      Comportement routier de

      Modèle 1997
      OK,ville,départementale, bords de mer, Etc. Mais quelqu'un d'expéince peut-il me dire son comportement sur voies expresse Répondre à thurian
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