Fiche moto SuzukiVZ 800 MARAUDER 2000 Patibulaire


présentation de la VZ 800 MARAUDER 2000
Dérivé de l'ancienne 800 Intruder, la Marauder se distingue par sa longue fourche inversée, son esthétique Low Rider et ses grosses roues à bâtons. Ainsi équipée, cet admirable custom devient plus méchant, lui donnant même un petit goût de dragster. Résultat, une vraie petite réussite. A allure très réduite, la Suzuki est quelque peu handicapée au niveau de la direction par ses gros pneus. Sinon, elle est plaisante en ville. Le centre de gravité et la selle placés bas aident à rendre cette machine légère à conduire. Comme sur tout custom, la position de conduite se traduit par les pieds bien en avant, toutefois sans exagération sur la Marauder. la partie-cycle est saine sur bonne route mais il faudra faire l'impasse sur le confort et la protection qui sont très limités, comme la garde au sol d'ailleurs. On préférera jouer avec la souplesse du moteur et sa jovialité une fois dans les tours. Plutôt performant pour la catégorie, ce twin permet de se faire plaisir au guidon de la Suzuki pour un tarif bien placé.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Suzuki VZ 800 MARAUDER (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Prix
- Esthétique
- Moteur
Les points faibles
- Confort
- Freinage
- Garde au sol
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
6 858 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
- Consommation moyenne : 5,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 224 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Suzuki VZ 800 MARAUDER 2000
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 13 litres
- Hauteur de selle : 700 mm
- Longueur : 2 365 mm
- Largeur : 750 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 645 mm
- Poids à sec : 207 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 65 mm
- Freinage disque Ø 180 mm
- Roue arrière : 150 / 90 - 15 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- 2 carburateurs Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 805 cc (Alésage * course: 83 x 74.4 mm)
- 50 ch à 6 500 tr/min
- 6,40 mkg à 5 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.14 kg/ch
- Rapport poids / couple : 32.34 kg/mkg
- Compression : 10 : 1
Galerie photos
Coloris
2001
2000
1999
1998
1997
Comparer la VZ 800 MARAUDER face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.
Avis des motards Déposer un avis - 22 avis
Voilà. Note : 4/5 Répondre à karelo
Note : 4/5 Répondre à bibi
merci d'avance ! Note : 3/5 Répondre à chalicou
merci Note : 5/5 Répondre à dede
Ma caisse: marauder 800 vz 1998 Note : 4/5 Répondre à yan1906
JE ROULE PEU AUJOURD\'HUI(34000km)
C\'est une bonne machine qualite:prix.C\'est un peu un \"bouffe pneu\" ;consommation (5L/100)agreable a conduire.freinage effectivement il faut anticiper mais bon conduite cool.joli look moteur sympa; Note : 5/5 Répondre à FRANPAN
je pense qu il faut juste changer le pot (voir sur ébay) pour le rendre un peu plus \"viril\" Note : 3/5 Répondre à gregor