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Fiche moto SuzukiGSR 750 SE 2015 Les couleurs d'un caractère

Roadster

Efficace, joueur, pas vilain et virulent, le Suzuki GSR 750 ne craint pas grand-monde dans sa catégorie. S'amuser d'abord, attaquer ensuite ; a son guidon, on peut faire beaucoup de choses et avec vélocité. Du coup, quand Suzuki annonce cette Edition Spéciale, on s'attend à du jus d'adrénaline. Ce qui irait fort bien avec son cœur de 750 GSX-R.

Y a quoi de plus avec ce patronyme SE ? Principalement un nouveau coloris. Avec sa robe bleue et blanche, le roadster singe les modèles les plus sportifs de la marque. Dans le détail, ce GSR 750 SE se distingue par ce coloris, une fourche avant anodisée "Or", des réglages de fourche anodisés "Rouge", un guidon gris anthracite mat, un ressort d'amortisseur rouge et une chaine de transmission finale bleue.Bref, un petit exercice de personnalisation mais l'ensemble de la moto, tant mécanique que technique, ne change pas d'un iota.
Plus remarquable, cette version du GSR se veut également plus tentant avec un prix agressif, quasiment au niveau d'un 600 hornet. Un peu plus de 600 exemplaires devraient être importés sur notre marché.

Suzuki GSR 750 SE 2015 - 1Suzuki GSR 750 SE 2015 - 1
Suzuki GSR 750 SE 2015 - 2Suzuki GSR 750 SE 2015 - 2Suzuki GSR 750 SE 2015 - 3Suzuki GSR 750 SE 2015 - 3Suzuki GSR 750 SE 2015 - 4Suzuki GSR 750 SE 2015 - 4Suzuki GSR 750 SE 2015 - 5Suzuki GSR 750 SE 2015 - 5

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur de GSX-R
  • Tarif interessant
  • Robe sport

Lesmoins

  • Détails de finition
  • Manque d'equipements speciaux

Tarifs

France 7 199 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 6,34 x le SMIC français de 2015
France 7 699 € avec ABS en France métropolitaine
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSR 750 SE 2015
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en acier
  • Réservoir : 17,50 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 115 mm
  • Largeur : 785 mm
  • Hauteur min : 1 060 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids en ordre de marche : 211 / 213 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Suzuki GSR 750 SE 2015 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
  • 106 ch à 10 000 tr/min
  • 8,10 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
  • Compression : 12.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option

Galerie

Millésimes

2014

2015

Comparer

Comparer la GSR 750 SE face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 7199 €
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 9770 €
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 8599 €
Kawasaki Z 800 2015 : 8399 €
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 11595 €
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 10590 €

Couple

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 8.1 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 7.1 mkg
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 800 2015 : 8.3 mkg
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 9.1 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 6.63 mkg

Puissance

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 106 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 106 ch
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 115 ch
Kawasaki Z 800 2015 : 113 ch
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 112 ch
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 109 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 1.85 kg/ch *
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 1.52 kg/ch
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 1.49 kg/ch
Kawasaki Z 800 2015 : 1.9 kg/ch *
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 1.6 kg/ch
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 1.5 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 24.17 kg/mkg *
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 22.68 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 19.21 kg/mkg
Kawasaki Z 800 2015 : 25.8 kg/mkg *
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 19.73 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 24.59 kg/mkg

Vitesse

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 220 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 220 km/h
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 230 km/h
Kawasaki Z 800 2015 : 230 km/h
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 220 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 225 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (1)

français cyrille77 Modèle 2014
Une fois de plus SUZ nous sort une édition avec une peinture (comme tous les 2 mois).
A quand un vrai nouveau modele!!!
Note : 3/5
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