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Finition sport

Ducati 821 Monster Stripe

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Ducati

Ducati 821 Monster Stripe 2015

Roadster
Fiche créée le 03/12/2014
Ducati 821 Monster Stripe

         Avec son bloc moteur de dernière génération, sa partie-cycle efficace, son électronique de bord et sa fougue, le 821 Monster avance des arguments des plus plaisants. Loin d'être exclusif, il confirme la tendance de Ducati à rendre la famille Monster plus accessible tout en conservant le caractère qui a fait son succès. Certains ressentiront des envies plus sportives, voudront plus d'exigence de la part de ce roadster. Plus de 110 chevaux et l'âme Ducati, ça vous fait germer des envies d'arsouille.

         Parfait, c'est exactement ce qu'en pense la version Stripe. A l'œil, on reconnait ce Monster par cette double bande blanche qui court de la proue à la poupe – un clin d'œil aux muscle-cars américaines et un type de déco déjà étrenné par les anciennes S2R et S4R. Classe et sport à la fois.
La rallonge budgétaire se fait sentir, et cela ne provient pas uniquement de ce coloris. Le 821 Monster Stripe gagne un petit saute-vent, un support de plaque en aluminium, et surtout une fourche inversée KYB entièrement réglable. Parfait : la 821 standard ne dispose d'aucun réglage sur ses suspensions avant. La Stripe va permettre de se peaufiner un train avant aux petits oignons. Le pilote n'a plus à se satisfaire d'un compromis et de se choisir une direction confort ou sport suivant son humeur.

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Ducati 821 Monster Stripe 2015

Ducati 821 Monster Stripe
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier fixé sur les têtes de cylindres
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 785 / 810 mm
  • Longueur : 2154 mm
  • Largeur : 867 mm
  • Hauteur : 1061 mm
  • Empattement : 1480 mm
  • Poids à sec : 179.5 kg
  • Poids en ordre de marche : 205.5 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm entièrement réglable, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo M4.32 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 821 cc (88 x 67.5 mm)
  • 112 ch à 9250 tr/min
  • 9.1 mkg à 7750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.6 kg/ch
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 821 Monster Stripe 2015

Les plus
  • Twin puissant
  • Dotation électronique
  • Suspension plus évoluée
Les moins
  • Pas de monobras
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