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Yamaha850 MT-09 Sport Tracker 2015

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Du dirt en pleine rue

Roadster

Après avoir relooké son MT-09 version Street Rally, Yamaha remet le couvert et les artifices avec cette déclinaison Street Tracker... Pardon,Sport Tracker (le marketing lui a fait changer de nom entre deux épisodes).
Cette fois, le style est nettement influencé par l'univers du Dirt Track, avec une pincée de Scrambler pour l'esprit. Un autre exercice de personnalisation, pour rajouter un peu de crème sur le pétillant roadster qu'est le MT-09.

L'utilisation de composants en aluminium et en carbone offre à la Sport Tracker un aspect unique teinté d'esprit de compétition. L'aspect est soigné, et sans bouleverser l'identité de la machine, cet habillage renforce son coté Dark Side. La moto dispose d'un garde-boue avant court en carbone avec une fixation en aluminium et d'une plaque-numéro dans le même métal. Située à l'avant, elle accentue l'aspect motocross. Les plaques latérales, de même que la barre de guidon, sont taillées dans l'aluminium afin d'accentuer l'aspect Scrambler.
Le réservoir aux formes angulaires se dote de grippe-genoux, la selle bicolore est en cuir marron et Alcantara noir. Ces éléments, de même que les nouveaux repose-pieds larges, permettent au pilote d'avoir la bonne position et de bonnes sensations en accélération, freinage et en courbe. De ce coté, le 3 pattes de 850 cm3 sait convaincre.

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015

Yamaha joue également avec les couleurs : le cadre est noir, comme le moteur ; le cache-culasse et les jantes sont recouverts de bronze tandis que la fourche percute avec son revêtement doré. Enfin, dommage que l'échappement Akrapovic soit en option. Sa position relevée sert à merveille l'orientation Street Scrambler (rien à voir avec la Voxan du même nom).

Caractéristiques du MT-09 Sport Tracker :

- Look Dirt Tracker/Street Scrambler
- Plaque-numéro avant en aluminium
- Garde-boue avant court en carbone avec pattes en aluminium
- Plaque-numéro latérale en aluminium
- Selle fine et plate bicolore noir/marron
- Grippe-genoux
- Larges repose-pieds
- Barre de guidon taillé dans la masse
- Cadre et moteur noir mat, jantes bronze mat
- Silencieux Akrapovic disponible en option

M.B - Photos et vidéo constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • 3 cylindres dédié au plaisir
  • Poids minimum
  • Philosophie Cross-plane

Lesmoins

  • Originalité du style contenue
  • Concurrence redoutable

Tarifs

8 599
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015
  • Chassis
  • Cadre : en aluminium moulé sous pression
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 075 mm
  • Largeur : 815 mm
  • Hauteur : 1 135 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 171 kg
  • Poids en ordre de marche : 188 / 191 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 137 mm
  • 2 disques Ø 298, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 847 cc (78 x 59.1 mm)
  • 115 ch à 10 000 tr/min
  • 8,90 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,49 kg/ch
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

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2015

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2016

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Comparer

Comparer la 850 MT-09 Sport Tracker face à ses concurrentes

Couple

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 8,90 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 7,10 mkg
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 9,10 mkg
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 8,10 mkg
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 8,50 mkg

Puissance

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 115 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 106 ch
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 112 ch
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 106 ch
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 113 ch

rapport Poids / Puissance

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 1 kg/ch
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 1 kg/ch
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 1 kg/ch
Suzuki GSR 750 SE 2015 Non communiqué
Kawasaki Z 800 Performance 2015 Non communiqué

Vitesse

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 220 km/h
Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 220 km/h
Suzuki GSR 750 SE 2015 : 220 km/h
Kawasaki Z 800 Performance 2015 : 230 km/h
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Avis (2)

Modèle 2015
un régal !! tout simplement un régal, mise en full (chut pas le droit)et passage au banc avec 128,3ch pour un 3 cylindres elle demenage.... je sors d'un bycylindre, 990 ktm super duke!! ok ce n'es pas les memes sensations mais cela s'en rapproche ds certaines situations.. après cela dépend ce que l'on recherche mais fort amusante en exploitant comme il faut..au bon moment surtout....mdr !! donc oui une très bonne machine..... Répondre à chris

Antoetio Modèle 2016
Très bonne machine selon attentes bien sûr ! Les miennes : du fun, du couple, de l\'agilité, de la légèreté et une gueule = MT09. Ajoutez un look pas commun, une bonne position et un super prix = sport tracker. motard depuis plus de 20 ans ( expérience tous types moto sauf custom) je m\'amuse comme un fou avec cette machine. les bémols : à coups d\'injection en promenade (pas dérangeant en mode énervé) et mal aux fesses sur long trajets (pourtant j\'ai une selle confort). Globalement très bonne machines. Répondre à Antoetio
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