Fiche moto SuzukiGSR 750 SE 2014 Les couleurs d'un caractère


présentation de la GSR 750 SE 2014
Efficace, joueur, pas vilain et virulent, le Suzuki GSR 750 ne craint pas grand-monde dans sa catégorie. S'amuser d'abord, attaquer ensuite ; a son guidon, on peut faire beaucoup de choses et avec vélocité. Du coup, quand Suzuki annonce cette Edition Spéciale, on s'attend à du jus d'adrénaline. Ce qui irait fort bien avec son cœur de 750 GSX-R.
Y a quoi de plus avec ce patronyme SE ? Principalement un nouveau coloris. Avec sa robe bleue et blanche, le roadster singe les modèles les plus sportifs de la marque. Dans le détail, ce GSR 750 SE se distingue par ce coloris, une fourche avant anodisée "Or", des réglages de fourche anodisés "Rouge", un guidon gris anthracite mat, un ressort d'amortisseur rouge et une chaine de transmission finale bleue.Bref, un petit exercice de personnalisation mais l'ensemble de la moto, tant mécanique que technique, ne change pas d'un iota.
Plus remarquable, cette version du GSR se veut également plus tentant avec un prix agressif, quasiment au niveau d'un 600 hornet. Un peu plus de 600 exemplaires devraient être importés sur notre marché.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSR 750 SE (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur de GSX-R
- Tarif interessant
- Robe sport
Les points faibles
- Détails de finition
- Manque d'equipements speciaux
Tarifs
Version de base | avec ABS | |
---|---|---|
![]() |
7 199 €
*
|
7 699 €
|
Performances
- Vitesse max : 220 km/h
Fiche technique Suzuki GSR 750 SE 2014
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 17,50 litres
- Hauteur de selle : 815 mm
- Longueur : 2 115 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 060 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
- 106 ch à 10 000 tr/min
- 8,10 mkg à 9 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
Galerie photos
Comparer la GSR 750 SE face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.
Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
A quand un vrai nouveau modele!!! Note : 3/5 Répondre à cyrille77