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Fiche moto SuzukiGSR 750 SE 2014 Les couleurs d'un caractère

Roadster
Photo de la Suzuki GSR 750 SE 2014

présentation de la GSR 750 SE 2014

Efficace, joueur, pas vilain et virulent, le Suzuki GSR 750 ne craint pas grand-monde dans sa catégorie. S'amuser d'abord, attaquer ensuite ; a son guidon, on peut faire beaucoup de choses et avec vélocité. Du coup, quand Suzuki annonce cette Edition Spéciale, on s'attend à du jus d'adrénaline. Ce qui irait fort bien avec son cœur de 750 GSX-R.

Y a quoi de plus avec ce patronyme SE ? Principalement un nouveau coloris. Avec sa robe bleue et blanche, le roadster singe les modèles les plus sportifs de la marque. Dans le détail, ce GSR 750 SE se distingue par ce coloris, une fourche avant anodisée "Or", des réglages de fourche anodisés "Rouge", un guidon gris anthracite mat, un ressort d'amortisseur rouge et une chaine de transmission finale bleue.Bref, un petit exercice de personnalisation mais l'ensemble de la moto, tant mécanique que technique, ne change pas d'un iota.
Plus remarquable, cette version du GSR se veut également plus tentant avec un prix agressif, quasiment au niveau d'un 600 hornet. Un peu plus de 600 exemplaires devraient être importés sur notre marché.

Suzuki GSR 750 SE 2014 - 1Suzuki GSR 750 SE 2014 - 1
Suzuki GSR 750 SE 2014 - 2Suzuki GSR 750 SE 2014 - 2Suzuki GSR 750 SE 2014 - 3Suzuki GSR 750 SE 2014 - 3Suzuki GSR 750 SE 2014 - 4Suzuki GSR 750 SE 2014 - 4Suzuki GSR 750 SE 2014 - 5Suzuki GSR 750 SE 2014 - 5

M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki GSR 750 SE (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Moteur de GSX-R
  • Tarif interessant
  • Robe sport

Les points faibles

  • Détails de finition
  • Manque d'equipements speciaux

Tarifs

Version de base avec ABS
drapeau FranceFrance
7 199 € *
7 699 €
* Tarif équivalent à 6,38 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la Suzuki GSR 750 SE 2014 a baissé de 2 000 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2014 2015

Remplace la GSR 750 S.E.R.T Edition 2013

Photo de la GSR 750 S.E.R.T Edition 2013
GSR 750 S.E.R.T Edition 2013

Remplacée par

Photo de la GSR 750 SE 2015
GSR 750 SE 2015

Performances

Fiche technique Suzuki GSR 750 SE 2014

Châssis
Cadre : périmétrique en acier
Réservoir : 17,50 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Longueur : 2 115 mm
Largeur : 785 mm
Hauteur min : 1 060 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids tous pleins faits : 211 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 135 mm
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
106 ch à 10 000 tr/min
8,10 mkg à 9 000 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
Compression : 12.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS en option
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Galerie photos

Coloris

2015

2014

Comparer la GSR 750 SE face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 7199 €
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 8599 €
Kawasaki Z 800 2014 : 8399 €
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 8990 €
Ducati 796 MONSTER 2014 Non communiqué
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 9670 €
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6999 €
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6999 €

Consommation

Suzuki GSR 750 SE 2014 Non communiqué
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 Non communiqué
Kawasaki Z 800 2014 Non communiqué
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 Non communiqué
Ducati 796 MONSTER 2014 Non communiqué
MV-Agusta 675 Brutale 2014 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2014 Non communiqué
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6,30 l/100km

Autonomie

Suzuki GSR 750 SE 2014 Non communiqué
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 Non communiqué
Kawasaki Z 800 2014 Non communiqué
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 Non communiqué
Ducati 796 MONSTER 2014 Non communiqué
MV-Agusta 675 Brutale 2014 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2014 Non communiqué
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 238 km

Couple

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 8.1 mkg
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 800 2014 : 8.3 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 7.1 mkg
Ducati 796 MONSTER 2014 : 8 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 6.63 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6.5 mkg
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 8.25 mkg

Puissance

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 106 ch
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 115 ch
Kawasaki Z 800 2014 : 113 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 106 ch
Ducati 796 MONSTER 2014 : 87 ch
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 109 ch
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 102 ch
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 95 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 1.85 kg/ch *
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 1.49 kg/ch
Kawasaki Z 800 2014 : 1.9 kg/ch *
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 1.52 kg/ch
Ducati 796 MONSTER 2014 : 1.92 kg/ch
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 1.5 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 1.7 kg/ch
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 1.99 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 24.17 kg/mkg *
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 19.21 kg/mkg
Kawasaki Z 800 2014 : 25.8 kg/mkg *
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 22.68 kg/mkg
Ducati 796 MONSTER 2014 : 20.88 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 24.59 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 26.62 kg/mkg
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 22.91 kg/mkg

Vitesse

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 220 km/h
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : environ 230 km/h
Kawasaki Z 800 2014 : environ 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 220 km/h
Ducati 796 MONSTER 2014 : environ 210 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 225 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2014 : 220 km/h
Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : environ 220 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

encore et encore!!!
français Modèle 2014
Une fois de plus SUZ nous sort une édition avec une peinture (comme tous les 2 mois).
A quand un vrai nouveau modele!!!
Note : 3/5
Déposez votre avis sur la Suzuki GSR 750 SE 2014

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