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SuzukiSV 650 Yoshimura 2019

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Petite grogne

Roadster

Après les GSX-R, les GSX-S et les GSR, c’est au tour de la SV 650 d'arborer le petit blason Yoshimura. Le pétillant petit roadster de Suzuki n’a pas eu droit à beaucoup de série limitée depuis ses débuts, si ce n’est l’édition "Moto & Motards" durant l’épisode Gladius.

Mais Suzuki est à fond dans les séries spéciales depuis quelque temps. Suzette bascule du coté de Yoshimura avec quelques éléments de personnalisation pour se rendre plus attirante. Du léger, plus pour marquer le coup que provoquer une ivresse. Une fine recette pour proposer une SV "+" tout en épargnant le portefeuille.
En parvenant à rester sous la barre des 7000 euros, la Suz gagne une série d’autocollants lui donnant un petit coté techno-manga. Surtout, elle est équipée d’un silencieux Yosh R-77J. De quoi grapiller 1700 grammes sur la balance, la sono frissonnante de l’accessoiriste japonais, et cette petite flatterie d’avoir un modèle à la diffusion limitée.

28 exemplaires seront commercialisés, juste avant les fêtes de fin d’année 2018. Suzuki aurait-il calé la sortie de cette SV 650 pour influencer le père Noël ?

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Petite déco sympa
  • Prix plancher
  • Son Yosh

Lesmoins

  • Peu d'accessoires

Tarifs

6 799
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019
  • Chassis
  • Cadre : treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 14.5 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 140 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Hauteur : 1 090 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids en ordre de marche : 195 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm
  • 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 39 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 645 cc (81 x 62.6 mm)
  • 76 ch à 8 500 tr/min
  • 6,40 mkg à 8 100 tr/min
  • Compression : 11.2 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2019

Agrandir ou voir la fiche de la SV 650 Yoshimura 2019

Comparer

Comparer la SV 650 Yoshimura face à ses concurrentes

Consommation

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 : 3,90 l/100km
Kawasaki Z 650 2019 : 4,30 l/100km
Yamaha 700 MT-07 2019 : 4,30 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2019 : 5,10 l/100km
Ducati 797 Monster + 2019 Non communiqué

Couple

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 : 6,40 mkg
Kawasaki Z 650 2019 : 6,70 mkg
Yamaha 700 MT-07 2019 : 6,90 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2019 : 6,90 mkg
Ducati 797 Monster + 2019 : 6,80 mkg

Puissance

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 : 76 ch
Kawasaki Z 650 2019 : 68 ch
Yamaha 700 MT-07 2019 : 75 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2019 : 73 ch
Ducati 797 Monster + 2019 : 73 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 Non communiqué
Kawasaki Z 650 2019 Non communiqué
Yamaha 700 MT-07 2019 Non communiqué
Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2019 : 2 kg/ch
Ducati 797 Monster + 2019 : 2 kg/ch

Vitesse

Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 : 200 km/h
Kawasaki Z 650 2019 : 200 km/h
Yamaha 700 MT-07 2019 : 190 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2019 : 180 km/h
Ducati 797 Monster + 2019 : 200 km/h
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