Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002

Petite bombe

Sportive

Légère comme c'est pas permis (163 kilos), quasiment aussi efficace qu'une R6 mais plus confortable et moins radicale, la Suzuki 600 GSX-R a superbement réussi son évolution. Elle dérive directement de l'excellente 750 ; ça se voit et ça se sent. Un châssis fine lame, un moteur crachant 115 chevaux à 13 000 trs et une tronche à vous coller la furie dans les pognes.

Suzuki l'a choisi pour porter une robe très particulière : celle aux couleurs de Telefonica Movistar. Ce n'est pas vraiment le penchant pour la téléphonie mobile qui nous intéresse mais toute l'importance de ces armoiries. Rien de moins que la déco officielle de la RGV 500 de Kenny Roberts Jr. Et pas n'importe laquelle ! Celle qui pilota quand il fut champion du monde 500 en 2000. Aux élus le privilège des nobles : cette GSX-R sera produite à 500 exemplaires numérotés.

Assurance Technique Galerie

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 1

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Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 5

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Chassis de très haut niveau
Moteur disponible et puissant
Efficacité globale

Lesmoins

Duo
Freinage manquant de mordant

Tarifs

8 999 €

Prix neuf

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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en

2002

Performances

Vitesse max : environ 260 km/h
Accélération 0 à 100 : 2,90 s
Consommation moyenne : 7,50 l

L'aspect technique

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002

Chassis
Cadre : périmétrique double poutre alu
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 830 mm
Longueur : 2 040 mm
Empattement : 1 400 mm
Poids à sec : 163 kg
Poids en ordre de marche : 193 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 125 mm
2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 technique

Transmission
Boite à 6 rapports , manuelle
Transmission secondaire par chaîne

Train arrière
Monoamortisseur, déb : 130 mm
1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue AR : 180/ 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur
4 Cylindres en ligne , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
Injection Ø 38 mm
2 ACT
4 soupapes par cylindre
599 cc (67 x 42,5 mm)
115 ch à 13 000 tr/min
6,90 mkg à 10 800 tr/min
Rapport poids / puissance : 1,42 kg/ch
Compression : 12.2:1
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Concurrentes

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002

Kawasaki ZX-6R 600 2002

Triumph TT 600 2002

Ducati 748 2002

Yamaha YZF-R6 600 2002

Galerie

Millésimes

2002

Comparer

Comparer la 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica face à ses concurrentes

Accélération

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 2,90 s

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué

Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué

Triumph TT 600 2002 Non communiqué

Ducati 748 2002 Non communiqué

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 3,40 s

Consommation

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 7,50 l/100km

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué

Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué

Triumph TT 600 2002 : 5,30 l/100km

Ducati 748 2002 Non communiqué

Yamaha YZF-R6 600 2002 Non communiqué

Couple

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 6,90 mkg

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 6,60 mkg

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 6,50 mkg

Triumph TT 600 2002 : 6,90 mkg

Ducati 748 2002 : 7,50 mkg

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 6,90 mkg

Puissance

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 115 ch

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 110 ch

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 112 ch

Triumph TT 600 2002 : 110 ch

Ducati 748 2002 : 97 ch

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 120 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 1 kg/ch

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 1 kg/ch

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 1 kg/ch

Triumph TT 600 2002 : 1 kg/ch

Ducati 748 2002 : 2 kg/ch

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 1 kg/ch

Vitesse

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 260 km/h

Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 250 km/h

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 250 km/h

Triumph TT 600 2002 : 250 km/h

Ducati 748 2002 : 245 km/h

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 250 km/h

Comparateur

Avis (5)

SUZ Modèle 2002

SALUT JAIS ACHETER CETTE MOTO EN 2002 JE SUIS SUZUKI A FOND ELLE ET RASSURENTE SUR LA ROUTE ET TOLERE UN PEUT LES ERREURES CEPENDANT ATTENTION A SA LEGERTER SINON RIEN A DIRE DE CETTE MACHINE TOP 21/09/2019 17:30 Répondre à SUZ

olivier Modèle 2002

je l'ai une bombe 21/01/2018 09:22 Répondre à olivier

chris47 Modèle 2002

j\'ai acheté cette moto l\'année derniere j\'ai été bleufé pourtant j\'ai eu des 750 et 1000 bien plus réçent moto au top 15/04/2013 23:07 Répondre à chris47

Numéro exemplaire 600 GSXR

bétone Modèle 2002

comment savoir le numéro d exemplaire de son movistar ???? 04/03/2013 21:35 Répondre à bétone

Théo

Sur la plaque en haut à gauche il y a marquée 3 chiffres pour la mienne c'est 055 22/09/2018 22:56 Participer à la conversation

bibiche06440 Modèle 2002

je l'ai ...avec quelques modifs et je l'adore.... elle me convient parfaitement et 120000km au compteur sans pratiquement rien faire dessus...une legende...une moto exceptionnelle... 12/03/2012 20:55 Répondre à bibiche06440

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