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Suzuki600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002

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Petite bombe

Sportive

Légère comme c'est pas permis (163 kilos), quasiment aussi efficace qu'une R6 mais plus confortable et moins radicale, la Suzuki 600 GSX-R a superbement réussi son évolution. Elle dérive directement de l'excellente 750 ; ça se voit et ça se sent. Suzuki l'a choisi pour porter une robe très particulière : celle aux couleurs de Telefonica Movistar. Ce n'est pas vraiment le penchant pour la téléphonie mobile qui nous intéresse mais toute l'importance de ces armoiries. Rien de moins que la déco officielle de la RGV 500 de Kenny Roberts Jr. Et pas n'importe laquelle ! Celle qui pilota quand il fut champion du monde 500 en 2000. Aux élus le privilège des nobles : cette GSX-R sera produite à 500 exemplaires numérotés.

M.B - photos constructeur

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique double poutre alu
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 830 mm
      • Longueur : 2 040 mm
      • Empattement : 1 400 mm
      • Poids à sec : 163 kg
      • Poids en ordre de marche : 193 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 125 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002
      • Transmission
      • Boîte 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180/ 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 38 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 599 cc (67 x 42,5 mm)
      • 115 ch à 13 000 tr/min
      • 6,90 mkg à 10 800 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,42 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      SALUT JAIS ACHETER CETTE MOTO EN 2002 JE SUIS SUZUKI A FOND ELLE ET RASSURENTE SUR LA ROUTE ET TOLERE UN PEUT LES ERREURES CEPENDANT ATTENTION A SA LEGERTER SINON RIEN A DIRE DE CETTE MACHINE TOP Répondre à SUZ

      Modèle 2002
      je l'ai une bombe Répondre à olivier

      Modèle 2002
      j\'ai acheté cette moto l\'année derniere j\'ai été bleufé pourtant j\'ai eu des 750 et 1000 bien plus réçent moto au top Répondre à chris47

      Numéro exemplaire 600 GSXR

      Modèle 2002
      comment savoir le numéro d exemplaire de son movistar ???? Répondre à bétone

      Sur la plaque en haut à gauche il y a marquée 3 chiffres pour la mienne c'est 055 Participer à la conversation

      Modèle 2002
      je l'ai ...avec quelques modifs et je l'adore.... elle me convient parfaitement et 120000km au compteur sans pratiquement rien faire dessus...une legende...une moto exceptionnelle... Répondre à bibiche06440
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