Fiche moto Triumph 865 BONNEVILLE 2007 Retour vers le futur
présentation de la 865 BONNEVILLE 2007
Des lignes rétros jusqu'au bout des chromes, une peinture deux tons, un moteur qui semble sorti des années 60, la Bonneville joue à fond la carte du "revival", à l'image de la Kawasaki W 650. Difficile d'accès, la clef de contact se cache sous le clignotant gauche. Starter aux carbus, une pression sur le démarreur et le bicylindre ronronne. Les deux arbres à cames en tête et les cotes super-carrés (alésage supérieur à la course du piston) gomment les vibrations. Doux et coupleux, le moteur est agréable, sans être impressionnant. En 2007, le twin gonfle en cylindrée, affichant le cubage commun à toutes les versions de Bonneville, soit 865 cm3. 5 chevaux de plus sont à l'appel et un bon mkg supplémentaire. La boîte de vitesses, malgré une première assez courte, et l'embrayage contribuent à la douceur d'ensemble. Un silence de fonctionnement étonnant pour un twin calé à 360°. Seul le sifflement de la distribution choque l'ouïe. La Bonnie préfère donc la balade tranquille à l'arsouille ou aux longs bouts d'autoroutes. Le ramage s'accorde au plumage. Les 205 kg à sec sont faciles à mener et pardonnent les maladresses. La maniabilité est bonne et la tenue de cap rassurante. Tout comme le moteur, la partie cycle n'apprécie pas d'être brusquée. La selle peu garnie / dure et les amortisseurs arrières manquant de débattement, gâchent le confort. Le freinage est conforme à l'esprit tranquille de la moto. La Bonneville n'est pas la Bonnie qu'on pouvait espérer, mais elle se révèle une fidèle compagne pour les promenades dominicales.
M.B
(photos constructeur)
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
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à retenir
Triumph 865 BONNEVILLE (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Look rétro
- Prix
- Facilité de conduite
Les points faibles
- Manque de caractère moteur
- Confort suspensions
- Béquille centrale en option
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
7 990 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 6 l/100km
-
Autonomie estimée
: 277 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Histoire
Fiche technique Triumph 865 BONNEVILLE 2007
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Réservoir : 16,60 litres
- Hauteur de selle : 775 mm
- Longueur : 2 230 mm
- Largeur : 840 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 500 mm
- Poids à sec : 205 kg
- Poids tous pleins faits : 227 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre parallèle , 4 temps
- 2 carburateurs
- Refroidissement : combiné air / huile
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 865 cc (Alésage * course: 90 x 68 mm)
- 67 ch à 7 200 tr/min
- 7 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.06 kg/ch
- Rapport poids / couple : 29.29 kg/mkg
- Compression : 9.2 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Pack-Moto
Shark
Motoblouz
LaBécanerie
Galerie photos
Occasions
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Comparer la 865 BONNEVILLE face à ses concurrentes
Face à sa concurrente directe, cette 865 BONNEVILLE propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec l'autonomie de 277 km tout en affichant le prix de 7990 €. Son rapport poids/couple de 29.29 kg/Nm limite sa vivacité à bas régime.
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 865 BONNEVILLE 2007
- Quelle est la puissance de la 865 BONNEVILLE ?
-
La 865 BONNEVILLE 2007 développe une puissance de 67 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 865 BONNEVILLE ?
-
Le couple maximal de la 865 BONNEVILLE 2007 s'élève à 7 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 865 BONNEVILLE ?
-
La 865 BONNEVILLE 2007 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 865 BONNEVILLE ?
-
La 865 BONNEVILLE 2007 affiche un poids à sec de 205 kg, un poids tous pleins faits de 227 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 865 BONNEVILLE ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 865 BONNEVILLE ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 865 BONNEVILLE 2007 propose une hauteur de selle minimale de 775 mm.
- Quel est le prix de la 865 BONNEVILLE ?
-
Le prix de la 865 BONNEVILLE 2007 est de 7 990 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 865 BONNEVILLE ?
-
La taille standard pour une 865 BONNEVILLE 2007 est 100 / 90 - 19 à l'avant, et 130 / 80 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 865 BONNEVILLE ?
-
Pour piloter la 865 BONNEVILLE 2007, vous devez être titulaire du A.
- Où trouver des 865 BONNEVILLE d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des 865 BONNEVILLE d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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