Sur la base de la Bonneville T 100, Triumph présente une édition spéciale Spirit qui sent délicatement les années 50 et la personnalisation. De tous temps, la Bonnie s'est volontiers prêté à l'exercice. Sur la Spirit, Hinckley joue de subtilité et d'élégance pour une machine qui se distinguera surtout par son coloris unique Spirit Blue / New England White.
Mais en y regardant de plus près, on s'aperçoit que cette T 100 Spirit nous réserve de petites surprises. D'abord le logo : le gros écusson Triumph cède la place à un lettrage plus contemporain (mais où passe l'esprit alors ?!?). Les chromes désertent la place, tandis que certaines pièces, guidon, rétroviseurs, carters moteur, garde-boue avant, jantes et moyeux s'approfondissent de noir. Petite patte glamour, la selle est orné de surpiqures blanches.
Par-dessus ces touches de style, l'amateur averti s'interroge sur les formes de cette T 100 : ce n'est pas vraiment elle ; on dirait que des éléments ont changé... Effectivement, Miss T 100 a farfouillé dans les affaires de ses cousines. Les échappements sont ceux de la Bonneville standard, le phare provient de la Scrambler et le garde-boue arrière appartient à la Thruxton.
Le coeur de la Bonneville Spirit reste le sympathique bicylindre parallèle de 865 cm3. Développant une puissance maximale de 68 ch et un couple de 68 Nm pour une conduite tout en décontraction, avec l'esprit vintage dans les yeux comme dans une cool attitude.
M.B - photos constructeur
2015
