Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015

présentation de la 1700 Thunderbird Commander 2015

Certains personnages vivent dans la fiction, certaines motos roulent dans l'expression. Un zeste de secousse pourrrait les faire se rencontrer. Après la ténébreuse Storm, Triumph offre une majestueuse déclinaison au Thunderbird : le 1700 Commander. Cet imposant cruiser impose une forte présence avec son double optique et son maousse bicylindre en ligne de 1699 cm3. Fort de 94 chevaux et plus de 15 mkg, ce bloc emmène sans souci ce vaste cruiser avec style.

Plus clinquant et doté d'une position de conduite plus relax que le Storm, le Commander assure le confort avec une selle à double densité secondée par une ergonomie bien plus adaptée au cruising. Le châssis a été quelque peu modifié pour accueillir les nouveaux pneus de 140/75 à l'avant et 200/45 à l'arrière. Des dimensions à l'américaine que l'on retrouve un peu partout : une fourche capotée de 47 mm, trois disques de frein de 310 mm, presque 2 m 50 de longueur remplis de 348 kilos d'acier et de chromes. Le Commander aurait envie de chercher des noises à la Harley Fat Boy qu'il ne s'y prendrait pas autrement.

Assurance Fiche technique Galerie photos

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M.B - Photos constructeur

à retenir
Triumph 1700 Thunderbird Commander (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Encore plus de couple
Esprit sombre
Chassis, confort et suspension

Les points faibles

Tarif
Poids

Tarifs

	Version de base
France	17 390 € ^*

^* Tarif équivalent à 15,31 x le SMIC français de 2015

Le tarif de la Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 a augmenté de 600 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2014 2015

Remplace la 1700 Thunderbird Commander 2014

1700 Thunderbird Commander 2014

Remplacée par

1700 Thunderbird Commander 2016

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h

Fiche technique Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015

Châssis: Cadre : double berceau en acier; Réservoir : 22 litres; Hauteur de selle : 700 mm; Longueur : 2 442 mm; Largeur : 990 mm; Hauteur min : 1 225 mm; Empattement : 1 665 mm; Poids tous pleins faits : 348 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 140 / 75 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.48 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 109 mm; Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.62 bars

Moteur: Bicylindre en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 699 cc (Alésage * course: 107.1 x 94.3 mm); 94 ch à 5 400 tr/min; 15,30 mkg à 3 550 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 3.5 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 21.53 kg/mkg; Compression : 9.7:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

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Galerie photos

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Coloris

2015

2014

Concurrentes

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015

Retrouvez d'autres Custom de 2015

Comparer la 1700 Thunderbird Commander face à ses concurrentes

Prix

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : 17390 €

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 21090 €

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : 16590 €

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 16999 €

Consommation

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 Non communiqué

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 5,60 l/100km

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 Non communiqué

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 Non communiqué

Autonomie

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 Non communiqué

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 338 km

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 Non communiqué

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 Non communiqué

Couple

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : 15.3 mkg

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 13.4 mkg

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : 14.6 mkg

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 15.8 mkg

Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : 94 ch

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 78 ch

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : 94 ch

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 90 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : 3.5 kg/ch *

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 4.08 kg/ch

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : 3.27 kg/ch

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 3.7 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : 21.53 kg/mkg *

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : 23.73 kg/mkg

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : 21.03 kg/mkg

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 21.07 kg/mkg *

Vitesse

Triumph 1700 Thunderbird Commander 2015 : environ 200 km/h

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2015 : environ 160 km/h

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2015 : environ 180 km/h

Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2015 : 210 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

FraL64 Modèle 2015

Ma deuxième moto, pour sorties conjugales (l\'autre est une Ducati...). Très agréable, sécurisante, excellent freinage malgré le poids. (Relativement) maniable, on peut hausser le rythme sur routes sinueuses grâce à une garde au sol étonnante pour un custom. Beaucoup moins \"enclume\" que la Harley Fat Boy que j\'ai essayée. Toujours un grand plaisir à son guidon, même s\'il faut éviter la ville. 15/05/2018 19:40 Note : 4/5 Répondre à FraL64

JM Modèle 2015

Je suis à ma 4ème harley et la dernière était une fat boy spécial.

La légende est là, mais chez les proprietaires trop de bof
Plus de frime que motard.les concessionnaires se régalent.

Je fais acheter une triumph thunderbird commander et espère retrouver l esprit motard.
06/08/2017 08:26 Note : 5/5 Répondre à JM

charli Modèle 2015

plaisante a regarder différente des jap très belle moto unique puissante envie de la posséder 26/02/2015 21:21 Note : 5/5 Répondre à charli

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