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Fiche moto Victory (USA)1700 HAMMER S LE 2014 Tension du muscle

Custom
Photo de la Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014

présentation de la 1700 HAMMER S LE 2014

Le Hammer tient le rôle du Muscle bike chez Victory, du méchant, du custom à la sauce hardcore. Un énorme pneu arrière, un postérieur aigu, le caractère et la force du gros twin Freedom, et pour les amateurs de conduite belliqueuse, voici du répondant avec cette série limitée LE.

Que nous réserve cette déclinaison spéciale ? Elle nous interpelle plus par sa production réduite à 200 exemplaires ou par son unique coloris blanc contrasté par des éléments noirs "Black Out" !?! Un peu des deux, mais surtout par sa position de conduite largement remaniée. Le guidon DragBar rapproche le pilote du poste de commande tandis que les repose-pieds reculent. Les panards déménagent de la base du cadre vers l'axe du vilebrequin. Anecdotique ? Loin de là, car le Hammer S LE vous impose une véritable Bad Boy attitude et une attaque des virolos différente. Pour passer de l'un à l'autre, l'imposant custom du Minnesota compte sur les 14 mkg distribués par le gros 1731 V-twin. L'avant ne craint rien avec sa fourche inversée et ses deux disques de frein de 300 mm. Un brin d'humilité s'impose quand même : ce custom sportif pèse quasiment le double d'une supersport. Une plaque numérotée "Edition Limitée" s'installe entre les compteurs pour rappeler en permanence au pilote le coté exclusif de cette machine.

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M.B - Photos constructeur

à retenir
Victory (USA) 1700 HAMMER S LE (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Style
  • Moteur puissant
  • Sportivité

Les points faibles

  • Enorme pneu qui greve la maniabilité
  • Manque de confort

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
17 290 € *
* Tarif équivalent à 15,33 x le SMIC français de 2014

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2014

Performances

Fiche technique Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014

Châssis
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 673 mm
Longueur : 2 366 mm
Empattement : 1 669 mm
Poids à sec : 305 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 100 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 250 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre en V à 50° , 4 temps
Injection Ø 45 mm
Refroidissement : par air
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)
92 ch à 4 950 tr/min
14,20 mkg à 2 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.32 kg/ch
Rapport poids / couple : 21.48 kg/mkg
Compression : 9.4 : 1
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Galerie photos

Coloris

2014

Comparer la 1700 HAMMER S LE face à ses concurrentes

Prix

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 17290 €
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 14999 €
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16690 €
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 14890 €

Consommation

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 5,50 l/100km

Autonomie

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 324 km

Couple

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 14.2 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 16.2 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 13.66 mkg

Puissance

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 92 ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 125 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 ch
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 76 ch

Rapport Poids / Puissance

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 3.32 kg/ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 2.55 kg/ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.14 kg/ch
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 3.87 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 21.48 kg/mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 19.69 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 21.52 kg/mkg

Vitesse

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : environ 180 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 220 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : environ 200 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : environ 160 km/h

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