Fiche moto Harley-Davidson1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 Bobber avec sauce piquante
présentation de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014
Le Street Bob renouvelle son Edition Spéciale pour 2014, avec un gout très différent de l'opus précédent. Le 2013 tranchait non seulement par son style acidulé limite punk mais aussi par son moteur - le Street Bob standard embarquait le 96 ci tandis que le SE s'octroyait le 103. Cette année, pas de jaloux car toutes les Dyna peuvent être propulsées, en option, par le Twin Cam 1690.
Le coté impertinent du Street Bob SE s'est assagi. Plus de peinture rouge sur les jantes à rayons, ni d'effets flamming. Même le guidon ape-hanger du Street de série s'est éclipsé. A la place, un élément drag-bike et des commandes au pied avancées (en provenance du Sportster 72) modifient largement la position de conduite. Place à une attitude de rebelle, fini la décontraction d'un rôdeur (road-eur ?).
Plus tout à fait de série et pas encore C.V.O, le Street Bob se veut plus désirable dans cette édition spéciale. Et pour cause : il tire son inspiration du programme Factory Customization de Harley, avec quelques effets très attractifs. Fi des jantes à rayons, place à des roues Split Five en aluminium dotées de 5 bâtons dédoublés et usinés en forme de diamant. La machine oublie l'égoïsme en adoptant une selle bi-place Badlander. Le Street Bob SE joue des éléments de style avec un réservoir, les commandes avancées, les risers et le guidon en provenance du Fat Bob, un garde-boue arrière tronqué ainsi qu'une peinture bi-ton "Mysterious Red Sunglo et Silver" avec motifs réalisés à la main.
Sous l'allure dépouillée d'un Bobber fort en gueule, le Street Bob éructe crachats d'acier et gifles de bicylindre avec son gros et gras twin à 45°. Le bloc de cette Dyna FXDBB développe 76 chevaux à 5250 tr/mn. Le couple, en revanche, est largement augmenté sur cette version, avec 1 mkg supplémentaire. Il culmine ainsi 13.6 mkg au lieu de 12.6 à 3000 tr/mn. L'engin prend aussi quelques kilos, mais y attacherons-nous une réelle importance quand on accuse 307 unités tout mouillé ?!?
Ce Street Bob particulier n'est destiné qu'à certains continents. Chose étonnante, les américains ne le verront pas. Ses roues et ses chromes ne seront que pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, et à un nombre limité.
M.B - photos constructeur
à retenir
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Look
- Gros twin 103 ci
- Peinture spéciale
- Série customisé
Les points faibles
- Poids
- Confort modéré
- Moins percutante que l'édition 2013
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 890 €
*
|
Remplace la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBA 2013
Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 324 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 17,80 litres
- Hauteur de selle : 670 mm
- Longueur : 2 395 mm
- Empattement : 1 630 mm
- Poids à sec : 294 kg
- Poids tous pleins faits : 307 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 127 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 160 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 690 cc (Alésage * course: 98.4 x 111.1 mm)
- 76 ch à 5 250 tr/min
- 13,66 mkg à 3 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.87 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.52 kg/mkg
- Compression : 9.6 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014
- Quelle est la puissance de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
La 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 développe une puissance de 76 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
Le couple maximal de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 s'élève à 13,66 mkg à 3 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
La 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
La 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 affiche un poids à sec de 294 kg, un poids tous pleins faits de 307 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 propose une hauteur de selle minimale de 670 mm.
- Quel est le prix de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
Le prix de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 est de 14 890 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ?
-
Pour piloter la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014, vous devez être titulaire du A.
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AlloPneu

Avis des motards Déposer un avis - 9 avis
en revanche elle remplace l\'édition spéciale de 2014 (la bi colore qui donnait déjà bien le ton)et non pas la 2012, a croire que la prochaine sera pour 2019... Note : 5/5 Répondre à Landrax
excellente en conduite avec légèreté dans les virages et agressivité en reprise;
ayant aussi un Street glide , véritable routière pour rouler en duo; le Street bob reste une super moto en solo. superbe engin... Note : 5/5 Répondre à TITS 63
Prix super bas une reussite! Note : 5/5 Répondre à Sapetoku65
Raphaël Note : 5/5 Répondre à raphaël
Ce Street Bob se nomme FXDBB et non FXDBA.
Les commandes avancées, les risers, le guidon viennent du FATBOB...
Et je confirme très Jolie machine c\'est vrai ....
Note : 5/5 Répondre à Ray