Zero Motorcycles DSR 2018

Trail

Un maximum de couple, de performances et d'autonomie.

La DSR se distingue de la Zero DS par sa force supérieure et son coloris plus classe. Avec le groupe motopropulseur le plus féroce de Zero Motorcycles, la DSR offre 146 Nm de couple et peut atteindre des vitesses de pointe soutenues plus élevées grâce à un moteur évolué et à un contrôleur de moteur à plus grande intensité.

Assurance Fiche technique Galerie

Autonomie (km) : 262 ville / 126 autoroute

Crédits infos et images : Zero Motorcycles

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Zero Motorcycles DSR (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	18 950 € ^*

^* Tarif équivalent à 16,16 x le SMIC français de 2018

Le tarif de la Zero Motorcycles DSR 2018 a augmenté de 510 € par rapport au précédent modèle

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Remplace

DSR 2017

Remplacée par

DSR 2019

Modèle commercialisé en

2016 2017 2018 2019 2020

Performances

Vitesse max : 158 km/h

Fiche technique

Zero Motorcycles DSR 2018

Châssis
Cadre : périmétrique en aluminium
Hauteur de selle : 843 mm
Empattement : 1 427 mm
Poids à sec : 190 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 178 mm
Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission
Secondaire par courroie

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 179 mm
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur
Électrique en ligne , 4 temps
Batterie LI-ion
Refroidissement : par air
69 ch à 3 850 tr/min
14,90 mkg
Rapport poids / puissance : 2.75 kg/ch
Rapport poids / couple : 12.75 kg/mkg
Crit'air :

Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2016

2017

2018

2019

2020

Concurrentes

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