Fiche technique Zontes350 GK 2025
Roadster
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Fiche technique Zontes 350 GK 2025
- Châssis
- Selle biplaces
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 795 mm
- Longueur : 2 070 mm
- Largeur : 845 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
-
Garde au sol min : 170 mm
- Empattement : 1 380 mm
- Poids tous pleins faits : 188 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 43 mm
- Freinage 1 disque J.Juan Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Freinage 1 disque J.Juan Ø 265 mm
- Roue arrière (Tubeless) : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection électronique
- Refroidissement : Par eau
- 2 ACT
- 348 cc (Alésage * course: 84.5 x 62 mm)
- 39,40 ch à 9 500 tr/min
- 3,30 mkg (32,80 Nm) à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 4.39 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 52.47 kg/mkg
- Compression : 12.3:1
- Emission CO²: 85 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS double canal
- Démarrage sans clé
- Prise USB
- Surveillance de la pression des pneus
- Modes de conduite supplémentaires
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A, A2
- Pays de fabrication : Chine
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Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.
Galerie photos
à retenir
Zontes 350 GK (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 Espagne |
3 587 €
|
 France |
5 490 €
*
|
* Tarif équivalent à 3,85 x le SMIC français de 2025
Modèle commercialisé en 2025
Performances
- Consommation moyenne : 3,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 459 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Coloris
2025
Comparer la 350 GK face à ses concurrentes
Prix
Zontes 350 GK 2025
: 5490 €
Yamaha MT-03 320 2025
: 6499 €
Honda GB 350 S 2025
: 4599 €
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 5500 €
Triumph Speed 400 2025
: 5895 €
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 5290 €
BSA 350 Bantam 2025
: 4299 €
Consommation
Zontes 350 GK 2025
: 3,70 l/100km
Yamaha MT-03 320 2025
: 4 l/100km
Honda GB 350 S 2025
: 2,50 l/100km
Morini 3 1/2 Sport 2026
Non communiqué
Triumph Speed 400 2025
Non communiqué
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 2,63 l/100km
BSA 350 Bantam 2025
Non communiqué
Autonomie
Zontes 350 GK 2025
: 459 km
Yamaha MT-03 320 2025
: 350 km
Honda GB 350 S 2025
: 600 km
Morini 3 1/2 Sport 2026
Non communiqué
Triumph Speed 400 2025
Non communiqué
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 494 km
BSA 350 Bantam 2025
Non communiqué
Couple
Zontes 350 GK 2025
: 3.3 mkg
Yamaha MT-03 320 2025
: 3 mkg
Honda GB 350 S 2025
: 3.1 mkg
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 3.4 mkg
Triumph Speed 400 2025
: 3.9 mkg
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 2.9 mkg
BSA 350 Bantam 2025
: 3 mkg
Puissance
Zontes 350 GK 2025
: 39,40 ch
Yamaha MT-03 320 2025
: 42 ch
Honda GB 350 S 2025
: 21 ch
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 32,60 ch
Triumph Speed 400 2025
: 40 ch
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 20,20 ch
BSA 350 Bantam 2025
: 29 ch
Rapport Poids / Puissance
Zontes 350 GK 2025
: 4.39 kg/ch
*
Yamaha MT-03 320 2025
: 3.68 kg/ch
*
Honda GB 350 S 2025
: 7.84 kg/ch
*
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 5.06 kg/ch
Triumph Speed 400 2025
: 3.95 kg/ch
*
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 9.65 kg/ch
BSA 350 Bantam 2025
: 5.97 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
Zontes 350 GK 2025
: 52.47 kg/mkg
*
Yamaha MT-03 320 2025
: 51.48 kg/mkg
*
Honda GB 350 S 2025
: 53.12 kg/mkg
*
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 48.53 kg/mkg
Triumph Speed 400 2025
: 40.56 kg/mkg
*
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 67.24 kg/mkg
BSA 350 Bantam 2025
: 57.73 kg/mkg
*
Vitesse
Zontes 350 GK 2025
Non communiqué
Yamaha MT-03 320 2025
: environ 160 km/h
Honda GB 350 S 2025
: environ 130 km/h
Morini 3 1/2 Sport 2026
: 150 km/h
Triumph Speed 400 2025
: environ 160 km/h
Royal-Enfield Classic 350 2025
: environ 110 km/h
BSA 350 Bantam 2025
: environ 150 km/h
Emission CO²
Zontes 350 GK 2025
: 85 g/km
Yamaha MT-03 320 2025
: 94 g/km
Honda GB 350 S 2025
: 57 g/km
Morini 3 1/2 Sport 2026
Non communiqué
Triumph Speed 400 2025
Non communiqué
Royal-Enfield Classic 350 2025
: 63 g/km
BSA 350 Bantam 2025
Non communiqué
Occasions
FAQ Vos questions fréquentes sur la 350 GK 2025
- Quelle est la puissance de la 350 GK 2025 ?
-
La 350 GK 2025 développe une puissance de 39,40 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 350 GK 2025 ?
-
Le couple maximal de la 350 GK 2025 s'élève à 3,30 mkg (32,80 Nm) à 7 500 tr/min.
- Quel est le poids de la 350 GK 2025 ?
-
La 350 GK 2025 affiche un poids tous pleins faits de 188 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 350 GK 2025 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 3,70 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 350 GK 2025 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 350 GK 2025 propose une hauteur de selle minimale de 795 mm.
- Quel est le prix de la 350 GK 2025 ?
-
Le prix de la 350 GK 2025 est de 3 587 € en Espagne. Elle est affichée à 5 490 € en France.
- Quel permis faut-il pour conduire la 350 GK 2025 ?
-
Pour piloter la 350 GK 2025, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 350 GK 2025 ?
-
Pour le millésime 2025, la 350 GK est proposée en plusieurs coloris : noir et gris.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
Points forts :
C'est chinois donc qualité impeccable, détails led agréable la nuit sur le guidon, tableau de bord très sympa avec toutes les infos (conso live, pression pneu, température pneu, autonomie, Vmoy)
Pour débuter en A2 c'est parfait, elle est économe, 350km avec un plein (maison - travail + une sortie de 220km en montagne)
Oui on va pas faire la course contre une 400 ninja mais le mode sport permet de vraiment s'amuser.
Selle confortable, y compris a l'arrière.
La boîte est très courte (5e des 50km/h), d'où la faible conso, néanmoins ça permet d'accélérer assez fort avec le couple opti vers 8/9k rpm
Trappe essence électrique. (Comme l'assise)
Prise USB-C (que j'ai pas encore trouvé mdr)
Points faibles :
En vrai la prise au vent est affreuse sans bulle sur l'autoroute a 130 c'est l'enfer.
Aucun rangement, a peine de quoi mettre un gilet jaune et encore... Note : 5/5 Répondre à Klasticot